Sportovní vůz francouzské skupiny Matra vyráběný v letech 1967-73. Konstruktér Philippe Guédon a stylista Jacques Nocher (bývalí pracovníci automobilky Simca) použili ve své době velmi odvážný design a dvoudveřovou karoserii typu targa s motorem uprostřed. Tím byl původně 1.7 L Taunus OHV V4 doplněný mohutnou čtyřstupňovou manuální převodovkou, díky čemuž vůz dosahuje maximální rychlosti až 175 km/h a na ´dvojku´ umí jet až stovkou. Také proto byla tato Matra oblíbeným závodním vozem v rallye i na okruzích.

Prakticky celá karoserie, jejíž montáž v prvních letech výroby prováděl francouzský výrobce železničních vozů Brissonneau & Lotz, je z plastu a jediný přístup k motoru přitom poskytuje odnímatelné zadní okno z akrylového skla. Další zvláštností vozu je elipsovitý volant.

Celkem bylo vyrobeno zhruba pouze 1.100 kusů a do současnosti se jich dochovalo jen pár desítek. Třeba v Německu jich je pouze 20 a v Česku je tento exponát jediný. Původně přitom pochází právě z Německa a v minulém roce prošel důkladnou kompletní renovací.