JET6/9 – Bosch Praha

Cena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník

Účast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení JET4.

Popis kurzu:
Nízkotlaký palivový systém, vysokotlaký palivový systém, vysokotlaké palivové čerpadlo, regulace vysokého tlaku, vysokotlaké vstřikovače, snímače klikového hřídele, snímače fáze, snímání zátěže, typy provozu – provozní režimy, přeplňování turbodmychadlem, zapalování, konstrukční provedení výfukového systému.
Přehled lambdasond různých výrobců (Bosch, NGK, Denso) a popis jejich funkce. Paralelní diagnostika na vozidle s využitím motortesteru FSA 760 s osciloskopem. Sériová diagnostika na vozidle, identifikace, skutečné hodnoty a jejich význam, testy akčních členů, přizpůsobení/nastavení, speciální funkce s využitím diagnostického přístroje KTS.
Konstrukce přímého vstřikování benzínu Bosch TSI. Přehled lambdasond různých výrobců, principy jednotlivých sond a jejich zvláštnosti. Nízkotlaký palivový systém, vysokotlaký palivový systém, vysokotlaké palivové čerpadlo, regulace vysokého tlaku, vysokotlaké vstřikovače, snímače klikového hřídele, snímače fáze, snímání zátěže, typy provozu – provozní režimy, přeplňování turbodmychadlem, zapalování, konstrukční provedení výfukového systému. Přehled lambdasond různých výrobců (Bosch, NGK, Delphi, Denso) a popis jejich funkce. Sondy napěťové, odporové a širokopásmové.
Kompletní systém řízení motoru EcoBoost (Ford). Nízkotlaký palivový systém, vysokotlaký palivový systém, vysokotlaké palivové čerpadlo, regulace vysokého tlaku, vysokotlaké vstřikovače, snímače klikového hřídele, snímače fáze, snímání zátěže, typy provozu – provozní režimy, přeplňování turbodmychadlem, zapalování, konstrukční provedení výfukového systému.
Praktická cvičení na vozidlech v dílně, simulace závad, měření signálů osciloskopem, vlastní diagnostika. Měření signálů managementu motoru s přímým vstřikováním s použitím osciloskopu/motortesteru. rozbor signálů snímačů a akčních členů motoru. Vlastní diagnostika, simulace závad.