EDC3 – Bosch Praha

Cena školení:
9 300 Kč bez DPH/účastník

Popis kurzu:
Nové komponenty v systémech EDC16C, měřič hmotnosti nasávaného vzduchu HFM6, širokopásmová lambda sonda, vstřikovač ovládaný piezočlenem. Konstrukce, princip a činnost systémů Common Rail společností Delphi s vysokotlakým čerpadlem DFP1 a se vstřikovači DFI 1.x a Siemens. Společné znaky a odlišnosti ve srovnání se systémy Bosch a jejich zohlednění při diagnostice jednotlivých komponentů v součinnosti celých systémů.
Konstrukce a funkce systémů s filtry částic se systémy aditiva i bez. Funkce a diagnostika jednotlivých komponenů. Snímač diferenčního tlaku.
Diagnostika komponentů a systémů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ a diagnostika pomocí motortesteru s digitálním osciloskopem.
Systémy vstřikování nafty CR Bosch EDC 16C. Teorie: Nové komponenty v systémech EDC16C, měřič hmotnosti nasávaného vzduchu HFM6, širokopásmová lambda sonda, vstřikovač ovládaný piezočlenem, vysokotlaké čerpadlo CP4. Přehled a porovnání vysokotlakých čerpadel a vstřikovačů Bosch CR.
Konstrukce, princip a činnost systémů Common Rail společností Delphi a Siemens. Systémy s filtry částic.
Praktické cvičení: Diagnostika systémů Bosch CR a jeho komponentů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ, motortesteru FSA s digitálním osciloskopem a diagnostických sad DieselSet 1 a 3.

Teorie:
Konstrukce, principy činnosti systémů CR společností Delphi a Siemens, zdůraznění rozdílů mezi různými systémy CR. Systémy s filtry částic, funkce jejich komponentů, Snímač rozdílového tlaku, podmínky regenerace DPF, aditiva pro podporu regenerace DPF. Diagnostika systémů vstřikování CR a DPF.

Praktické cvičení:
Diagnostika systémů CR společností Delphi a Siemens a jejich komponentů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem. Diagnostika komponent systému DPF prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem.