EDC6/7 – Systémy spalovacích motorů – školení Bosch

Přehled systému EDC 17 Bosch. Palivová soustava s řídicí jednotkou palivového čerpadla.  Vysokotlaký palivový systém, vysokotlaké palivové čerpadlo, princip funkce, konstrukce. Regulace vysokého tlaku, vysokotlaké vstřikovače. Nízko a vysokotlaká recirkulace spalin, výfukový systém s modulem katalyzátoru a DPF, rozmístění snímačů na výfukovém potrubí a popis jejich činností.

Nové komponenty systémů Common Rail Denso. Vysokotlaké čerpadlo HP5 a vstřikovače s inteligentní technologií optimalizace vstřikování.

Paralelní diagnostika na vozidle s využitím motortesteru FSA s osciloskopem. Sériová diagnostika na vozidle, identifikace, skutečné hodnoty a jejich význam, testy akčních členů,  přizpůsobení – nastavení, speciální funkce s využitím diagnostického přístroje KTS.

Systémy vstřikování nafty Bosch EDC17 a  komponenty motoru VW rady EA288.

Teorie: Přehled systému EDC 17 Bosch. Bezkartáčová palivová čerpadla s řídicí jednotkou, vysokotlaké palivové čerpadlo CP4 s el. řízeným sacím ventilem, regulace vysokého tlaku, vstřikovače s vyhodnocením zdvihu jehly trysky, snímač spalovacích tlaků, nízko a vysokotlaká recirkulace spalin a jejich řízení, výfukový systém s modulem katalyzátoru a DPF, rozmístění snímačů na výfukovém potrubí a popis jejich činností, principy řízení komponentů motoru, přestavení vačkových hřídelů, čerpadlo chladicí kapaliny, čerpadlo mazacího oleje. Většinu komponentů je doplněna vzorovými oscilogramy signálů snímačů a akčních členů v režimech motoru, vybraných pro diagnostiku s pomocí testerů řady KTS a motortesterů FSA.

Praktické práce a diagnostika na motorech VW řady EA288.

Praktické cvičení: Diagnostiké možnosti komponentů na vozidlech prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem.

Místo konání:

Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4