BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20180325T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20181028T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20190331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20191027T010000
END:STANDARD
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20200329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20201025T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20180411T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20180411T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180124T103528Z
LAST-MODIFIED:20180124T103528Z
UID:10001397-1523433600-1523462400@www.sag.cz
SUMMARY:DPF - Kosmonosy
DESCRIPTION: SD-DPF:  Filtry pevných částic\n\n Školení zaměřeno na funkce filtru částic\, jejich diagnostiku\, čištění a odstraňování příčin častých zanášení DPF. Účastníci kurzu si osvojí metody\, jak rozlišit zanesení popílkem od zanesení sazemi\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, \nŠkolení určené pro všechny servisní techniky. Pořadatelé školení jsou AutoBenex\, APM Automotive a IHR-TECHNIKA. Cena na osobu je pouze orientační\, jelikož uvedení pořadatelé mohou mít pro své zákazníky v rámci podmínek jejich servisních konceptů cenu odlišnou. Objednávka z tohoto kalendáře je proto nezávazná a ozve se Vám po ní organizátor\, se kterým dojde k dohodě o platebních podmínkách. V případě dotazu volejte centrální kontakt: (+420) 317 471 908.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-kosmonosy-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20180502T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20180502T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180124T110043Z
LAST-MODIFIED:20180124T110043Z
UID:10001401-1525248000-1525276800@www.sag.cz
SUMMARY:MPI (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:SD – MPI: Testy palivových a zapalovacích soustav nepřímo vstřikovaných systémů\nIntenzivní diagnostický tréning zaměřený na nekonvenční využití signálů pro dynamickou logickou diagnostiku závad.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/sd-mpi-k-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20180523T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20180523T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180208T132601Z
LAST-MODIFIED:20180208T132601Z
UID:10001414-1527062400-1527091200@www.sag.cz
SUMMARY:NOx (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION: \nLD – Popis systému a diagnostiky NOx / EUR6\nDoba školení: 8 hod\n Přednáší: Jiří Hampl\, lektor FCD\n   \nObsah a program školení: \n• Emise NOx\, co je to a proč vnikají \n• Diagnostika systémů NOx (EGr\, LNt\, SCr) \n• Legislativa s tím spojená \n• Zdravotní rizika \n• Způsoby redukce NOx –  obecné možnosti spotřeba/výkon /NOx \n• Optimalizace chodu motoru \n  \nCena s DPH: 4.600\,- Kč s DPH za osobu
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/euro6-kosmonosy-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20180606T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20180606T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180208T134041Z
LAST-MODIFIED:20180208T134041Z
UID:10000946-1528272000-1528300800@www.sag.cz
SUMMARY:Přímé vstřikování benzínu (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:LD – Přímé vstřikování benzínu (TSI\, FSI a GDI)\nDoba školení: 8 hod\n Přednáší: Jiří Hampl\, lektor FCD   \nObsah a program školení: \n• Historie a hlavní znaky přímého vstřikování\, porovnání\, výhody\, nevýhody \n• Strategie vstřikování a řízení směsi u nepřeplňovaných motorů FSI \n• Popis činnosti palivového a řídicího systému VW 1.6 a 2.0 FSI + test el. čerpadla v nádrži \n• Popis činnosti vysokotlakého čerpadla a vstřikovacích ventilů + testy \n• testy snímačů tlaku a reakce množstevního ventilu paliva 1.6 a 2.0 FSI \n• Popis činnosti širokopásmové lambda sondy \n• Popis vstřikovacího systému motoru 1.2 TSI a 1.4 TSi \n• testy snímačů tlaku a množstevního ventilu paliva\, vstřikovacích ventilů 1.4 a 1.2 FSI \n• Popis a test širokopásmové lambda sondy NTK- Continental teves 1.4 a 1.2 TSi \n• Sériová diagnostika motorů 1.2 tSI a 1.8 TFSI (Audi) \n• testy dalších komponentů na motorech 1.2 TSI a 1.8 TFSI (KH/vačka\, ventily množství\, snímače tlaku\, frekvenční MAF\, elektrické ovládání turbodmychladla\, přestavování vačky) \n• Příklad systému přímého vstřiku paliva GDi BMW Z4 35i sDrive  a motory dalších značek \nCena s DPH: 4.600\,- Kč s DPH za osobu
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/fsi-kosmonosy-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20180627T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20180627T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180124T103733Z
LAST-MODIFIED:20180124T103733Z
UID:10001398-1530086400-1530115200@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION: SD-DPF:  Filtry pevných částic\nŠkolení zaměřeno na funkce filtru částic\, jejich diagnostiku\, čištění a odstraňování příčin častých zanášení DPF. Účastníci kurzu si osvojí metody\, jak rozlišit zanesení popílkem od zanesení sazemi\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, \nŠkolení určené pro všechny servisní techniky. Pořadatelé školení jsou AutoBenex\, APM Automotive a IHR-TECHNIKA. Cena na osobu je pouze orientační\, jelikož uvedení pořadatelé mohou mít pro své zákazníky v rámci podmínek jejich servisních konceptů cenu odlišnou. Objednávka z tohoto kalendáře je proto nezávazná a ozve se Vám po ní organizátor\, se kterým dojde k dohodě o platebních podmínkách. V případě dotazu volejte centrální kontakt: (+420) 317 471 908.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-kosmonosy-2-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20181003T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20181003T160000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20180904T071046Z
LAST-MODIFIED:20180904T071046Z
UID:10001432-1538553600-1538582400@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION: SD-DPF:  Filtry pevných částic\nŠkolení zaměřeno na funkce filtru částic\, jejich diagnostiku\, čištění a odstraňování příčin častých zanášení DPF. Účastníci kurzu si osvojí metody\, jak rozlišit zanesení popílkem od zanesení sazemi\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, \nŠkolení určené pro všechny servisní techniky. Pořadatelé školení jsou AutoBenex\, APM Automotive a IHR-TECHNIKA. Cena na osobu je pouze orientační\, jelikož uvedení pořadatelé mohou mít pro své zákazníky v rámci podmínek jejich servisních konceptů cenu odlišnou. Objednávka z tohoto kalendáře je proto nezávazná a ozve se Vám po ní organizátor\, se kterým dojde k dohodě o platebních podmínkách. V případě dotazu volejte centrální kontakt: (+420) 317 471 908.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-kosmonosy-3-18/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190123T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190123T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181221T130023Z
LAST-MODIFIED:20181221T130023Z
UID:10001444-1548230400-1548261000@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).\n \nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \n Druhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy. \nOsnova:\n– Tři obecné zásady \n1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně\, a s podpisem. \n2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”\, aby bylo jasné\, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat\, nedělat pracné úkony\, diagnostik musí být “líný”\, ale musí o to víc přemýšlet. \n3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy\, kdy jsme si vědomi\, proč je porušujeme\, a když si uvědomujeme\, co tím získáme nebo naopak propásneme. \n– LOG používáme výhradně tehdy\, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě. \n– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů \n– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi \n– Regulace předzápalu \n– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem \n– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace \n– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory) \n– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic) \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů \n– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru) \n– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin \n– Vstřikované množství paliva \n– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla \n– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích \n– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR) \n– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení \n– Multitest \n– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce \n– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem \n– Praxe na vozidle \n– Test dynamické komprese jednotlivých válců \n– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu \n– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů) \n– Analýza špatných/nemožných startů \n– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací  u dieselů) \n– Emisní problémy\, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí \n– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru \n– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů \nZ následujícího příkladu je jasné\, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů\, co jim nic není: \nŘídící jednotka je v nouzovém režimu\, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně\, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená\, že na zvedáku se neprojeví\, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době\, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá\, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru)\, ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho\, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín\, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu\, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv\, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!\n  \nS takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba. \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190205T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190205T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181221T140912Z
LAST-MODIFIED:20181221T140912Z
UID:10000976-1549353600-1549384200@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n  \n– Emise u zážehových a vznětových motorů\n – Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost\n – Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu\n – Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika\n – Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému\n – Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně\n – Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození\n – Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru\n – Triky pro možnost provést servisní regeneraci\n – Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n – Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic\n – Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry\n – Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx\n – HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR\n – AdBlue – problematika\n – Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190211T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190211T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181227T112731Z
LAST-MODIFIED:20181227T112731Z
UID:10001453-1549872000-1549902600@www.sag.cz
SUMMARY:LAUNCH (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:LAUNCH Pro Workshop\nŠkolení specializované pro automechaniky různých značek\, vybavené diagnostikou LAUNCH\, se zaměřením na nahrávání do logu a jeho vyhodnocování. \nV případě dotazů ke kurzům\, ubytování a dalším informacím\, s možností emailové nebo telefonické objednávky\, nás neváhejte kontaktovat: Lucii Volfovou\, (+420) 317 471 905\, lucie.volfova@ihr-tech.cz
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/launch-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190212T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190212T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181221T125130Z
LAST-MODIFIED:20181221T125130Z
UID:10001443-1549958400-1549989000@www.sag.cz
SUMMARY:TEXVIK Workshop (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:TEXVIK Workshop\nChcete být se svým přístrojem TEXVIK při diagnostické práci co nejefektivnější nebo máte problém se vůbec zapracovat do rutiny a potřebujete čistě praktický trénink\, kde budete pracovat se svým zařízením a na svém notebooku? Pak je TEXVIK Workshop ideální příležitostí (i pro starší generace přístrojů Autoskop / Autoscope I i II). \n V rámci absolvování intenzivního praktického tréninku v malém počtu uživatelů si na svém vlastním přístroji sami nastavíte a vyzkoušíte: \nKalibraci kanálů na 0\,00 V\n Vytvoření vlastního adresáře pro ukládání individuálních přednastavení\n Ukládání (a odstraňování dočasných) vlastních přednastavení včetně jejich výhod\n Nastavení a uložení režimu pro bezpečné kontaktování měřícími hroty\n Vyhledávání přerušených vodičů v kabelových svazcích bez jejich rozbalování\n Používání kopírování signálu do průhledné vrstvy a její x/y expanze (výhody)\n Metody „líného“ diagnostika (zkrácení časové náročnosti až o 80%) \nkapacitní měření signálů vstřiků a zapalování „rozbaleným kondenzátorem“\n nenáročné induktivní měření „klubkem hadů“\n rychlé měření proudových signálů na akčních členech \nPřizpůsobování kanálů na typové hodnoty vlsatních převodníků \nA získáte mnoho dalších zkušeností nejen od lektora\, ale též od svých kolegů – dalších účastníků. \nVíce o školení naleznete na https://www.fcd.eu/blog/post/1952
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/texvik-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190218T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190218T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181227T113337Z
LAST-MODIFIED:20181227T113337Z
UID:10001454-1550476800-1550507400@www.sag.cz
SUMMARY:DevCom Workshop (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:DevCom Workshop\nŠkolení specializované pro automechaniky různých značek\, vybavené diagnostikou dev Com\, se zaměřením na nahrávání do logu a jeho vyhodnocování. \nV případě dotazů ke kurzům\, ubytování a dalším informacím\, s možností emailové nebo telefonické objednávky\, nás neváhejte kontaktovat: Lucii Volfovou\, (+420) 317 471 905\, lucie.volfova@ihr-tech.cz
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/devcom-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190225T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190225T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181227T113941Z
LAST-MODIFIED:20181227T113941Z
UID:10000985-1551081600-1551112200@www.sag.cz
SUMMARY:SuperVAG Workshop (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:SuperVAG Workshop\nŠkolení specializované pro automechaniky různých značek\, vybavené diagnostikou Carsoft\, se zaměřením na nahrávání do logu a jeho vyhodnocování. \nV případě dotazů ke kurzům\, ubytování a dalším informacím\, s možností emailové nebo telefonické objednávky\, nás neváhejte kontaktovat: Lucii Volfovou\, (+420) 317 471 905\, lucie.volfova@ihr-tech.cz
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/devcom-kosmonosy-19-2/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190327T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190327T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181228T115805Z
LAST-MODIFIED:20181228T115805Z
UID:10001466-1553673600-1553704200@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”signálním rekordérem (MULTITEST).\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.\n  \n  \n  \n  \n  \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190328T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190328T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20181228T120955Z
LAST-MODIFIED:20181228T120955Z
UID:10001467-1553760000-1553790600@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - Brno Královo Pole
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\n Základní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\n Rozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\n Prověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \n Správné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\n Posuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\n Metody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n “Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-brno-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190417T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190417T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190103T092351Z
LAST-MODIFIED:20190103T092351Z
UID:10001473-1555488000-1555518600@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika před SME a STK (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika před SME a STK (benzin a diesel)\n Osnova:\n– Emisní složky u zážehových a vznětových motorů\, jak vznikají\, co je ovlivňuje a jak jim rozumět z hlediska diagnostikování závad\n – Popis nových emisních systémů a nových systémů řízení motorů včetně mapování takových parametrů\, kterých popisy ani žádné informace výrobců vozidel nepopisují\n – Detailní rozdíly druhů katalyzátorů a filtrů částic pro pro zážehové motory (OPF) a vznětové motory (DPF)\, včetně zásobníkových DeNOx katalyzátorů\n – Ukázky současných možností diagnostikováním prostřednictvím rozboru výfukových plynů zážehových motorů\n – Rozpoznávání nekvalitních/neshodných náhradních dílů dodávaných v aftermarketu a odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n – Víceparametrické bezdemontážní rozpoznávání nefunkčních emisních systémů nebo zmanipulovaných softwarů řídící jednotky (nekvalitní chiptuning)
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgsmestk-km-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190522T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190522T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190103T100700Z
LAST-MODIFIED:20190103T100700Z
UID:10001005-1558512000-1558542600@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)\n Osnova:\nPřeplňování Diesel\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\n Souvislosti Vzduch – Palivo – Plnící tlak\n Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru\n Vliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu\, výkon a emise\n Rozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchu\n Ovladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky)\n Lambda \nPřeplňování zážehových motorů\nAdaptace směsi přímo vstřikovaných motorů\n Analýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalin\n Provoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1\n Výčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\n Souvislosti Směs – Předstih – Klepání (hranice detonačního hoření)\n Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru\n Analýza vstřikovaného množství v zátěži\n Princip tranzistorového a tyristorového zapalování\n Ionizace prostoru mezi elektrodami svíčky\n Vhodnost typu svíčky pro specifické motory\n Saturace primárního obvodu zapalovací cívky\n Přeskokové napětí a napětí při hoření\n Vznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktu\n Kyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsi\n Posilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚ\n Příklady databáze jisker dle symptomu závady \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgturbo-km-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190612T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190612T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190103T102319Z
LAST-MODIFIED:20190103T102319Z
UID:10001007-1560326400-1560357000@www.sag.cz
SUMMARY:Common Rail  1 (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (1).\nDiagnostický trénink zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail se zaměřením se na zn.Bosch\, a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Je určen pro začátečníky i pokročilé\, kteří hledají jasné návody pro testování komponentů s praktickým využitím sériové a paralelní diagnostiky. Jako u žádného jiného školení na systémy\, ani zde nechybí velmi důležité informace k funkci\, pomocí názorných animací a obrázků. \nOsnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nPřehled systému CR – příklad\nPalivové soustavy CR-Bosch\nKomponenty palivových soustav CR \nVstřikovače\, obecně\, kódování\nVstřikovač elektromagnetický a piezoelektrický Bosch\nPalivová soustava Bosch s CP1 a CP4.1\nSériová diagnostika\nTest ventilů množství a tlaku\, průsaků\, přepadů vstřikovačů a vysokotlakého čerpadla\nTest nízkotlakého okruhu\nTestování kvality nafty\nTest vstřikovačů na zkušebně Hartridge
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr1-km-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190626T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190626T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190103T103744Z
LAST-MODIFIED:20190103T103744Z
UID:10001009-1561536000-1561566600@www.sag.cz
SUMMARY:Common Rail  2 (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (2).\nTento diagnostický trénink navazuje na kurz Common Rail 1 a je hloubkově zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail zn.Siemens\, Delphi\, Denso a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Základní popis funkce a diagnostiky na příkladech systémů vstřikovacích soustav několika generací těchto značek. \nOsnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nElektronický systém Siemens SID 801 – Peugeot HDI\nSiemens SID 801 – klika/vačka\nPalivová soustava Siemens SID 801 (PSA)\nPalivová soustava Siemens SID 801 – vysokotlaké čerpadlo s podávacím čerpadlem\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nSériová diagnostika VDO Siemens\nParalelní diagnostika VDO Siemens\nPalivová soustava Siemens SID 807 (PSA)\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nPalivová soustava Continental Simos PCR2 (VW)\nPalivová soustava Delphi s el.mag. ventilem\, regulace vys. tlaku\nVstřikovač Delphi s el.mag. ventilem\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, VW TDI\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, testy\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\, testy\nVstřikovač Delphi DFI3\, Piezotec 2000 (MB)\nPalivová soustava Denso s el.mag. ventilem\, SCV ventily\nVstřikovače Denso
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr2-km-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190911T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190911T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190823T121812Z
LAST-MODIFIED:20190823T121812Z
UID:10001058-1568188800-1568219400@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”signálním rekordérem (MULTITEST).\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.\n  \n  \n  \n  \n  \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-kosmonosy-19-2/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190925T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190925T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190823T122220Z
LAST-MODIFIED:20190823T122220Z
UID:10001059-1569398400-1569429000@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - Brno Královo Pole
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-brno-19-2/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190926T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190926T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190826T125337Z
LAST-MODIFIED:20190826T125337Z
UID:10001061-1569484800-1569515400@www.sag.cz
SUMMARY:TEXVIK Workshop (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:TEXVIK Workshop\nChcete být se svým přístrojem TEXVIK při diagnostické práci co nejefektivnější nebo máte problém se vůbec zapracovat do rutiny a potřebujete čistě praktický trénink\, kde budete pracovat se svým zařízením a na svém notebooku? Pak je TEXVIK Workshop ideální příležitostí (i pro starší generace přístrojů Autoskop / Autoscope I i II). \n V rámci absolvování intenzivního praktického tréninku v malém počtu uživatelů si na svém vlastním přístroji sami nastavíte a vyzkoušíte: \nKalibraci kanálů na 0\,00 V\nVytvoření vlastního adresáře pro ukládání individuálních přednastavení\nUkládání (a odstraňování dočasných) vlastních přednastavení včetně jejich výhod\nNastavení a uložení režimu pro bezpečné kontaktování měřícími hroty\nVyhledávání přerušených vodičů v kabelových svazcích bez jejich rozbalování\nPoužívání kopírování signálu do průhledné vrstvy a její x/y expanze (výhody)\nMetody „líného“ diagnostika (zkrácení časové náročnosti až o 80%) \nkapacitní měření signálů vstřiků a zapalování „rozbaleným kondenzátorem“\nnenáročné induktivní měření „klubkem hadů“\nrychlé měření proudových signálů na akčních členech \nPřizpůsobování kanálů na typové hodnoty vlsatních převodníků \nA získáte mnoho dalších zkušeností nejen od lektora\, ale též od svých kolegů – dalších účastníků. \nVíce o školení naleznete na https://www.fcd.eu/blog/post/1952
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/texvik-kosmonosy-19-2/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190930T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190930T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190826T125954Z
LAST-MODIFIED:20190826T125954Z
UID:10001062-1569830400-1569861000@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).\nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy. \nOsnova:\n– Tři obecné zásady \n1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně\, a s podpisem. \n2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”\, aby bylo jasné\, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat\, nedělat pracné úkony\, diagnostik musí být “líný”\, ale musí o to víc přemýšlet. \n3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy\, kdy jsme si vědomi\, proč je porušujeme\, a když si uvědomujeme\, co tím získáme nebo naopak propásneme. \n– LOG používáme výhradně tehdy\, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě. \n– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů \n– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi \n– Regulace předzápalu \n– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem \n– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace \n– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory) \n– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic) \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů \n– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru) \n– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin \n– Vstřikované množství paliva \n– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla \n– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích \n– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR) \n– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení \n– Multitest \n– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce \n– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem \n– Praxe na vozidle \n– Test dynamické komprese jednotlivých válců \n– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu \n– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů) \n– Analýza špatných/nemožných startů \n– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací  u dieselů) \n– Emisní problémy\, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí \n– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru \n– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů \nZ následujícího příkladu je jasné\, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů\, co jim nic není: \nŘídící jednotka je v nouzovém režimu\, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně\, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená\, že na zvedáku se neprojeví\, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době\, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá\, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru)\, ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho\, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín\, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu\, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv\, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!\n \nS takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba. \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-kosmonosy-19-2/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20191017T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20191017T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190828T101039Z
LAST-MODIFIED:20190828T101039Z
UID:10001530-1571299200-1571329800@www.sag.cz
SUMMARY:TEXVIK Workshop (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:TEXVIK Workshop\nChcete být se svým přístrojem TEXVIK při diagnostické práci co nejefektivnější nebo máte problém se vůbec zapracovat do rutiny a potřebujete čistě praktický trénink\, kde budete pracovat se svým zařízením a na svém notebooku? Pak je TEXVIK Workshop ideální příležitostí (i pro starší generace přístrojů Autoskop / Autoscope I i II). \n V rámci absolvování intenzivního praktického tréninku v malém počtu uživatelů si na svém vlastním přístroji sami nastavíte a vyzkoušíte: \nKalibraci kanálů na 0\,00 V\nVytvoření vlastního adresáře pro ukládání individuálních přednastavení\nUkládání (a odstraňování dočasných) vlastních přednastavení včetně jejich výhod\nNastavení a uložení režimu pro bezpečné kontaktování měřícími hroty\nVyhledávání přerušených vodičů v kabelových svazcích bez jejich rozbalování\nPoužívání kopírování signálu do průhledné vrstvy a její x/y expanze (výhody)\nMetody „líného“ diagnostika (zkrácení časové náročnosti až o 80%) \nkapacitní měření signálů vstřiků a zapalování „rozbaleným kondenzátorem“\nnenáročné induktivní měření „klubkem hadů“\nrychlé měření proudových signálů na akčních členech \nPřizpůsobování kanálů na typové hodnoty vlsatních převodníků \nA získáte mnoho dalších zkušeností nejen od lektora\, ale též od svých kolegů – dalších účastníků. \nVíce o školení naleznete na https://www.fcd.eu/blog/post/1952
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/texvik-kosmonosy-19-3/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20191024T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20191024T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190828T101623Z
LAST-MODIFIED:20190828T101623Z
UID:10001531-1571904000-1571934600@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)\n Osnova:\nPřeplňování Diesel\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoruSouvislosti Vzduch – Palivo – Plnící tlakAnalýza příčiny chybějícího výkonu motoruVliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu\, výkon a emiseRozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchuOvladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky)Lambda \nPřeplňování zážehových motorů\nAdaptace směsi přímo vstřikovaných motorůAnalýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalinProvoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1Výčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoruSouvislosti Směs – Předstih – Klepání (hranice detonačního hoření)Analýza příčiny chybějícího výkonu motoruAnalýza vstřikovaného množství v zátěžiPrincip tranzistorového a tyristorového zapalováníIonizace prostoru mezi elektrodami svíčkyVhodnost typu svíčky pro specifické motorySaturace primárního obvodu zapalovací cívkyPřeskokové napětí a napětí při hořeníVznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktuKyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsiPosilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚPříklady databáze jisker dle symptomu závady \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgturbo-km-19-4/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20191111T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20191111T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190828T102659Z
LAST-MODIFIED:20190828T102659Z
UID:10001533-1573459200-1573489800@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n \n– Emise u zážehových a vznětových motorů\n– Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost\n– Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu\n– Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika\n– Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému\n– Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně\n– Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození\n– Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru\n– Triky pro možnost provést servisní regeneraci\n– Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic\n– Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry\n– Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx\n– HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR\n– AdBlue – problematika\n– Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-kosmonosy2-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20191209T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20191209T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20190828T105557Z
LAST-MODIFIED:20190828T105557Z
UID:10001065-1575878400-1575909000@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika před SME a STK (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika před SME a STK (benzin a diesel)\n Osnova:\n– Emisní složky u zážehových a vznětových motorů\, jak vznikají\, co je ovlivňuje a jak jim rozumět z hlediska diagnostikování závad\n– Popis nových emisních systémů a nových systémů řízení motorů včetně mapování takových parametrů\, kterých popisy ani žádné informace výrobců vozidel nepopisují\n– Detailní rozdíly druhů katalyzátorů a filtrů částic pro pro zážehové motory (OPF) a vznětové motory (DPF)\, včetně zásobníkových DeNOx katalyzátorů\n– Ukázky současných možností diagnostikováním prostřednictvím rozboru výfukových plynů zážehových motorů\n– Rozpoznávání nekvalitních/neshodných náhradních dílů dodávaných v aftermarketu a odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Víceparametrické bezdemontážní rozpoznávání nefunkčních emisních systémů nebo zmanipulovaných softwarů řídící jednotky (nekvalitní chiptuning)
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgsmestk-ksm-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200120T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200120T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20191204T130628Z
LAST-MODIFIED:20191204T130628Z
UID:10001088-1579507200-1579537800@www.sag.cz
SUMMARY:NOx/ EUR6 (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:(FCD) -Popis systému a diagnostiky NOx / EUR6\nJak najít závadu na emisních systémech NOx / EUR6 + význam a práce s readiness kódy. Školení zaměřeno na Emise NOx\, co je to a proč a kdy vznikají. S tím spojená legislativa\, zdravotní rizika\, potřeba redukce. Účastníci kurzu se dozvědí\, čím se redukuje NOx (Obecné možnosti redukce= spotřeba vs výkon vs NOx\, Optimalizace chodu motoru). Dále také Systémy pro redukci NOX (EGR\, LNT\, SCR).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/noxeur6-kosmonosy-20/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200217T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200217T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20191205T102756Z
LAST-MODIFIED:20191205T102756Z
UID:10001093-1581926400-1581957000@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n \n– Emise u zážehových a vznětových motorů\n– Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost\n– Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu\n– Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika\n– Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému\n– Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně\n– Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození\n– Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru\n– Triky pro možnost provést servisní regeneraci\n– Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic\n– Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry\n– Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx\n– HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR\n– AdBlue – problematika\n– Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-koso-20/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200224T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200224T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20191205T103407Z
LAST-MODIFIED:20191205T103407Z
UID:10001094-1582531200-1582561800@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).\nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy. \nOsnova:\n– Tři obecné zásady \n1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně\, a s podpisem. \n2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”\, aby bylo jasné\, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat\, nedělat pracné úkony\, diagnostik musí být “líný”\, ale musí o to víc přemýšlet. \n3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy\, kdy jsme si vědomi\, proč je porušujeme\, a když si uvědomujeme\, co tím získáme nebo naopak propásneme. \n– LOG používáme výhradně tehdy\, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě. \n– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů \n– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi \n– Regulace předzápalu \n– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem \n– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace \n– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory) \n– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic) \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů \n– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru) \n– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin \n– Vstřikované množství paliva \n– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla \n– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích \n– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR) \n– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení \n– Multitest \n– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce \n– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem \n– Praxe na vozidle \n– Test dynamické komprese jednotlivých válců \n– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu \n– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů) \n– Analýza špatných/nemožných startů \n– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací  u dieselů) \n– Emisní problémy\, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí \n– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru \n– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů \nZ následujícího příkladu je jasné\, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů\, co jim nic není: \nŘídící jednotka je v nouzovém režimu\, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně\, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená\, že na zvedáku se neprojeví\, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době\, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá\, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru)\, ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho\, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín\, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu\, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv\, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!\n \nS takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba. \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-kosmonosy-20/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200415T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200415T163000
DTSTAMP:20260417T112450
CREATED:20191210T140653Z
LAST-MODIFIED:20191210T140653Z
UID:10001561-1586937600-1586968200@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-brno-20/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR