BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:SAG CZ
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20210328T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20211031T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210302
DTEND;VALUE=DATE:20210303
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T141140Z
LAST-MODIFIED:20210201T141140Z
UID:10001181-1614643200-1614729599@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - online
DESCRIPTION:  \nDiagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)\nZákladním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST). \nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-online3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210303
DTEND;VALUE=DATE:20210304
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T144122Z
LAST-MODIFIED:20210201T144122Z
UID:10001182-1614729600-1614815999@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\n“Lokalizace závady” je až druhým krokem v diagnostice. Myslíme jí přímou a konkrétní příčinu\, nikoliv jen to\, že se nachází v systému třeba škrtící klapky. Za tím\, že se škrtící klapka nehýbe\, nebo se hýbe špatně\, nemusí stát vada v ní samé\, nýbrž mimo ní\, např. vada v ovládacích vedeních\, konektorech\, nebo v řídící jednotce\, či dokonce může být na vině úplně jiný komponent nebo příkladně i mechanický problém\, jako netěsnost v sání. \nTo lze prověřit přímým měřením na komponentech. Takové “lokalizační” měření osciloskopem však má svá přesná pravidla\, která jsou jiná (!!!)\, než u měření tím samým osciloskopem\, použitým při záznamu hodnot do “multitestu”.\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.\nhttps://www.fcd.eu/course/detail/102https://www.fcd.eu/course/detail/102
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210304
DTEND;VALUE=DATE:20210305
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T144723Z
LAST-MODIFIED:20210201T144723Z
UID:10001183-1614816000-1614902399@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - online
DESCRIPTION:https://www.fcd.eu/course/detail/91Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n \n– Emise u zážehových a vznětových motorů\n– Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost\n– Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu\n– Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika\n– Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému\n– Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně\n– Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození\n– Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru\n– Triky pro možnost provést servisní regeneraci\n– Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic\n– Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry\n– Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx\n– HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR\n– AdBlue – problematika\n– Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210305
DTEND;VALUE=DATE:20210306
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T145111Z
LAST-MODIFIED:20210201T145111Z
UID:10001184-1614902400-1614988799@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika před SME a STK (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika před SME a STK (benzin a diesel)\n Osnova:\n– Emisní složky u zážehových a vznětových motorů\, jak vznikají\, co je ovlivňuje a jak jim rozumět z hlediska diagnostikování závad\n– Popis nových emisních systémů a nových systémů řízení motorů včetně mapování takových parametrů\, kterých popisy ani žádné informace výrobců vozidel nepopisují\n– Detailní rozdíly druhů katalyzátorů a filtrů částic pro pro zážehové motory (OPF) a vznětové motory (DPF)\, včetně zásobníkových DeNOx katalyzátorů\n– Ukázky současných možností diagnostikováním prostřednictvím rozboru výfukových plynů zážehových motorů\n– Rozpoznávání nekvalitních/neshodných náhradních dílů dodávaných v aftermarketu a odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Víceparametrické bezdemontážní rozpoznávání nefunkčních emisních systémů nebo zmanipulovaných softwarů řídící jednotky (nekvalitní chiptuning)
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgsmestk-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210309
DTEND;VALUE=DATE:20210310
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T145452Z
LAST-MODIFIED:20210201T145452Z
UID:10001645-1615248000-1615334399@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)\n Osnova:\nPřeplňování Diesel\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\nSouvislosti Vzduch – Palivo – Plnící tlak\nAnalýza příčiny chybějícího výkonu motoru\nVliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu\, výkon a emise\nRozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchu\nOvladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky)\nLambda \nPřeplňování zážehových motorů\nAdaptace směsi přímo vstřikovaných motorů\nAnalýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalin\nProvoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\nSouvislosti Směs – Předstih – Klepání (hranice detonačního hoření)\nAnalýza příčiny chybějícího výkonu motoru\nAnalýza vstřikovaného množství v zátěži\nPrincip tranzistorového a tyristorového zapalování\nIonizace prostoru mezi elektrodami svíčky\nVhodnost typu svíčky pro specifické motory\nSaturace primárního obvodu zapalovací cívky\nPřeskokové napětí a napětí při hoření\nVznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktu\nKyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsi\nPosilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚ\nPříklady databáze jisker dle symptomu závady
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgturbo-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210310
DTEND;VALUE=DATE:20210311
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T150042Z
LAST-MODIFIED:20210201T150042Z
UID:10001646-1615334400-1615420799@www.sag.cz
SUMMARY:CNG - VW (FCD) - online
DESCRIPTION:Funkce a diagnostika vozidel CNG (VW)\nSeznámení s funkcí systému a komponent CNG při zaměřením na vozidla VW a jeho nejčastější poruchy. Informace k OBD\, LOGu hodnot\, oscilogramům. Obecná doporučení jak nejlépe diagnostikovat závadu. Dále se dozvíte i informace o CNG jako palivu\, bezpečnosti práci s CNG\, apod.. Školení se skládá z půl dne teorie a půl dne praxe.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cng-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210312
DTEND;VALUE=DATE:20210313
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T150556Z
LAST-MODIFIED:20210201T150556Z
UID:10001647-1615507200-1615593599@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR1 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (1).\nDiagnostický trénink zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail se zaměřením se na zn.Bosch\, a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Je určen pro začátečníky i pokročilé\, kteří hledají jasné návody pro testování komponentů s praktickým využitím sériové a paralelní diagnostiky. Jako u žádného jiného školení na systémy\, ani zde nechybí velmi důležité informace k funkci\, pomocí názorných animací a obrázků. \n Osnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nPřehled systému CR – příklad\nPalivové soustavy CR-Bosch\nKomponenty palivových soustav CR \nVstřikovače\, obecně\, kódování\nVstřikovač elektromagnetický a piezoelektrický Bosch\nPalivová soustava Bosch s CP1 a CP4.1\nSériová diagnostika\nTest ventilů množství a tlaku\, průsaků\, přepadů vstřikovačů a vysokotlakého čerpadla\nTest nízkotlakého okruhu\nTestování kvality nafty\nTest vstřikovačů na zkušebně Hartridge
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr1-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210316
DTEND;VALUE=DATE:20210317
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T151415Z
LAST-MODIFIED:20210201T151415Z
UID:10001648-1615852800-1615939199@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR2 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (2).\nTento diagnostický trénink navazuje na kurz Common Rail 1 a je hloubkově zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail zn.Siemens\, Delphi\, Denso a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Základní popis funkce a diagnostiky na příkladech systémů vstřikovacích soustav několika generací těchto značek. \nOsnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nElektronický systém Siemens SID 801 – Peugeot HDI\nSiemens SID 801 – klika/vačka\nPalivová soustava Siemens SID 801 (PSA)\nPalivová soustava Siemens SID 801 – vysokotlaké čerpadlo s podávacím čerpadlem\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nSériová diagnostika VDO Siemens\nParalelní diagnostika VDO Siemens\nPalivová soustava Siemens SID 807 (PSA)\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nPalivová soustava Continental Simos PCR2 (VW)\nPalivová soustava Delphi s el.mag. ventilem\, regulace vys. tlaku\nVstřikovač Delphi s el.mag. ventilem\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, VW TDI\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, testy\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\, testy\nVstřikovač Delphi DFI3\, Piezotec 2000 (MB)\nPalivová soustava Denso s el.mag. ventilem\, SCV ventily\nVstřikovače Denso
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr2-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210317
DTEND;VALUE=DATE:20210318
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210201T151814Z
LAST-MODIFIED:20210201T151814Z
UID:10001649-1615939200-1616025599@www.sag.cz
SUMMARY:NOx/ EUR6 (FCD) - online
DESCRIPTION:Popis systému a diagnostiky NOx / EUR6\nJak najít závadu na emisních systémech NOx / EUR6 + význam a práce s readiness kódy. Školení zaměřeno na Emise NOx\, co je to a proč a kdy vznikají. S tím spojená legislativa\, zdravotní rizika\, potřeba redukce. Účastníci kurzu se dozvědí\, čím se redukuje NOx (Obecné možnosti redukce= spotřeba vs výkon vs NOx\, Optimalizace chodu motoru). Dále také Systémy pro redukci NOX (EGR\, LNT\, SCR).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/noxeur6-online-3-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210406
DTEND;VALUE=DATE:20210407
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T144448Z
LAST-MODIFIED:20210301T144448Z
UID:10001653-1617667200-1617753599@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - online
DESCRIPTION:  \nDiagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)\nZákladním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST). \nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-online4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210407
DTEND;VALUE=DATE:20210408
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T144611Z
LAST-MODIFIED:20210301T144611Z
UID:10001654-1617753600-1617839999@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\n“Lokalizace závady” je až druhým krokem v diagnostice. Myslíme jí přímou a konkrétní příčinu\, nikoliv jen to\, že se nachází v systému třeba škrtící klapky. Za tím\, že se škrtící klapka nehýbe\, nebo se hýbe špatně\, nemusí stát vada v ní samé\, nýbrž mimo ní\, např. vada v ovládacích vedeních\, konektorech\, nebo v řídící jednotce\, či dokonce může být na vině úplně jiný komponent nebo příkladně i mechanický problém\, jako netěsnost v sání. \nTo lze prověřit přímým měřením na komponentech. Takové “lokalizační” měření osciloskopem však má svá přesná pravidla\, která jsou jiná (!!!)\, než u měření tím samým osciloskopem\, použitým při záznamu hodnot do “multitestu”.\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.\nhttps://www.fcd.eu/course/detail/102https://www.fcd.eu/course/detail/102
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210408
DTEND;VALUE=DATE:20210409
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T144739Z
LAST-MODIFIED:20210301T144739Z
UID:10001185-1617840000-1617926399@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - online
DESCRIPTION:https://www.fcd.eu/course/detail/91Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n \n– Emise u zážehových a vznětových motorů\n– Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost\n– Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu\n– Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika\n– Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému\n– Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně\n– Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození\n– Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru\n– Triky pro možnost provést servisní regeneraci\n– Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic\n– Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry\n– Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx\n– HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR\n– AdBlue – problematika\n– Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210409
DTEND;VALUE=DATE:20210410
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T144909Z
LAST-MODIFIED:20210301T144909Z
UID:10001186-1617926400-1618012799@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika před SME a STK (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika před SME a STK (benzin a diesel)\n Osnova:\n– Emisní složky u zážehových a vznětových motorů\, jak vznikají\, co je ovlivňuje a jak jim rozumět z hlediska diagnostikování závad\n– Popis nových emisních systémů a nových systémů řízení motorů včetně mapování takových parametrů\, kterých popisy ani žádné informace výrobců vozidel nepopisují\n– Detailní rozdíly druhů katalyzátorů a filtrů částic pro pro zážehové motory (OPF) a vznětové motory (DPF)\, včetně zásobníkových DeNOx katalyzátorů\n– Ukázky současných možností diagnostikováním prostřednictvím rozboru výfukových plynů zážehových motorů\n– Rozpoznávání nekvalitních/neshodných náhradních dílů dodávaných v aftermarketu a odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Víceparametrické bezdemontážní rozpoznávání nefunkčních emisních systémů nebo zmanipulovaných softwarů řídící jednotky (nekvalitní chiptuning)
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgsmestk-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210413
DTEND;VALUE=DATE:20210414
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T145250Z
LAST-MODIFIED:20210301T145250Z
UID:10001187-1618272000-1618358399@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)\n Osnova:\nPřeplňování Diesel\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\nSouvislosti Vzduch – Palivo – Plnící tlak\nAnalýza příčiny chybějícího výkonu motoru\nVliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu\, výkon a emise\nRozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchu\nOvladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky)\nLambda \nPřeplňování zážehových motorů\nAdaptace směsi přímo vstřikovaných motorů\nAnalýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalin\nProvoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\nSouvislosti Směs – Předstih – Klepání (hranice detonačního hoření)\nAnalýza příčiny chybějícího výkonu motoru\nAnalýza vstřikovaného množství v zátěži\nPrincip tranzistorového a tyristorového zapalování\nIonizace prostoru mezi elektrodami svíčky\nVhodnost typu svíčky pro specifické motory\nSaturace primárního obvodu zapalovací cívky\nPřeskokové napětí a napětí při hoření\nVznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktu\nKyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsi\nPosilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚ\nPříklady databáze jisker dle symptomu závady
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgturbo-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210414
DTEND;VALUE=DATE:20210415
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T145400Z
LAST-MODIFIED:20210301T145400Z
UID:10001188-1618358400-1618444799@www.sag.cz
SUMMARY:CNG - VW (FCD) - online
DESCRIPTION:Funkce a diagnostika vozidel CNG (VW)\nSeznámení s funkcí systému a komponent CNG při zaměřením na vozidla VW a jeho nejčastější poruchy. Informace k OBD\, LOGu hodnot\, oscilogramům. Obecná doporučení jak nejlépe diagnostikovat závadu. Dále se dozvíte i informace o CNG jako palivu\, bezpečnosti práci s CNG\, apod.. Školení se skládá z půl dne teorie a půl dne praxe.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cng-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210415
DTEND;VALUE=DATE:20210416
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T145510Z
LAST-MODIFIED:20210301T145510Z
UID:10001189-1618444800-1618531199@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR1 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (1).\nDiagnostický trénink zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail se zaměřením se na zn.Bosch\, a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Je určen pro začátečníky i pokročilé\, kteří hledají jasné návody pro testování komponentů s praktickým využitím sériové a paralelní diagnostiky. Jako u žádného jiného školení na systémy\, ani zde nechybí velmi důležité informace k funkci\, pomocí názorných animací a obrázků. \n Osnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nPřehled systému CR – příklad\nPalivové soustavy CR-Bosch\nKomponenty palivových soustav CR \nVstřikovače\, obecně\, kódování\nVstřikovač elektromagnetický a piezoelektrický Bosch\nPalivová soustava Bosch s CP1 a CP4.1\nSériová diagnostika\nTest ventilů množství a tlaku\, průsaků\, přepadů vstřikovačů a vysokotlakého čerpadla\nTest nízkotlakého okruhu\nTestování kvality nafty\nTest vstřikovačů na zkušebně Hartridge
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr1-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210416
DTEND;VALUE=DATE:20210417
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T145635Z
LAST-MODIFIED:20210301T145635Z
UID:10001190-1618531200-1618617599@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR2 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (2).\nTento diagnostický trénink navazuje na kurz Common Rail 1 a je hloubkově zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail zn.Siemens\, Delphi\, Denso a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Základní popis funkce a diagnostiky na příkladech systémů vstřikovacích soustav několika generací těchto značek. \nOsnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nElektronický systém Siemens SID 801 – Peugeot HDI\nSiemens SID 801 – klika/vačka\nPalivová soustava Siemens SID 801 (PSA)\nPalivová soustava Siemens SID 801 – vysokotlaké čerpadlo s podávacím čerpadlem\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nSériová diagnostika VDO Siemens\nParalelní diagnostika VDO Siemens\nPalivová soustava Siemens SID 807 (PSA)\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nPalivová soustava Continental Simos PCR2 (VW)\nPalivová soustava Delphi s el.mag. ventilem\, regulace vys. tlaku\nVstřikovač Delphi s el.mag. ventilem\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, VW TDI\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, testy\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\, testy\nVstřikovač Delphi DFI3\, Piezotec 2000 (MB)\nPalivová soustava Denso s el.mag. ventilem\, SCV ventily\nVstřikovače Denso
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr2-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210420
DTEND;VALUE=DATE:20210421
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T145759Z
LAST-MODIFIED:20210301T145759Z
UID:10001191-1618876800-1618963199@www.sag.cz
SUMMARY:NOx/ EUR6 (FCD) - online
DESCRIPTION:Popis systému a diagnostiky NOx / EUR6\nJak najít závadu na emisních systémech NOx / EUR6 + význam a práce s readiness kódy. Školení zaměřeno na Emise NOx\, co je to a proč a kdy vznikají. S tím spojená legislativa\, zdravotní rizika\, potřeba redukce. Účastníci kurzu se dozvědí\, čím se redukuje NOx (Obecné možnosti redukce= spotřeba vs výkon vs NOx\, Optimalizace chodu motoru). Dále také Systémy pro redukci NOX (EGR\, LNT\, SCR).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/noxeur6-online-4-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210504
DTEND;VALUE=DATE:20210505
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T154501Z
LAST-MODIFIED:20210301T154501Z
UID:10001202-1620086400-1620172799@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - online
DESCRIPTION:  \nDiagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)\nZákladním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST). \nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210505
DTEND;VALUE=DATE:20210506
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T154624Z
LAST-MODIFIED:20210301T154624Z
UID:10001203-1620172800-1620259199@www.sag.cz
SUMMARY:Paralelní diagnostika (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku\, aneb “Elektrika jako voda”\n“Lokalizace závady” je až druhým krokem v diagnostice. Myslíme jí přímou a konkrétní příčinu\, nikoliv jen to\, že se nachází v systému třeba škrtící klapky. Za tím\, že se škrtící klapka nehýbe\, nebo se hýbe špatně\, nemusí stát vada v ní samé\, nýbrž mimo ní\, např. vada v ovládacích vedeních\, konektorech\, nebo v řídící jednotce\, či dokonce může být na vině úplně jiný komponent nebo příkladně i mechanický problém\, jako netěsnost v sání. \nTo lze prověřit přímým měřením na komponentech. Takové “lokalizační” měření osciloskopem však má svá přesná pravidla\, která jsou jiná (!!!)\, než u měření tím samým osciloskopem\, použitým při záznamu hodnot do “multitestu”.\nOsnova:\nZdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.\nZákladní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.\nRozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.\nPrověřování ztráta na vodičích referenčního napětí\, kostry a signálního vedení. \nSprávné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.\nPosuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).\nMetody\, triky a tipy v lokalizačních měřeních.\n“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.\nhttps://www.fcd.eu/course/detail/102https://www.fcd.eu/course/detail/102
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/pd-online-5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210507
DTEND;VALUE=DATE:20210508
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T154747Z
LAST-MODIFIED:20210301T154747Z
UID:10001204-1620345600-1620431999@www.sag.cz
SUMMARY:DPF (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika DPF\, G(O)PF\, SCR a DeNOx\nŠkolení se zaměřuje na obecnou funkce filtrů částic a katalyzátorů (benzín/diesel)\, tak i jejich možné problémy. Způsob diagnostiky všech komponentů\, které mají na správnou funkci spalování sazí ve vozidlech vliv. Zmíněny jsou specifické zvyklosti jednotlivých značek\, objasníme způsoby čištění a jejich možné následky\, způsob odstraňování příčin častých zanášení DPF či příliš častých průběhů regenerací za jízdy. Objasníme též\, jak se dostat zpět do možnosti spustit regenerační proces vypálení filtru částic i ve chvíli\, kdy je překročena hranice zanesení pro servisní regeneraci\, či jak diagnostikovat skutečnou příčinu problémů se zanášení filtrů částic či katalyzátorů.  \nOsnova:\n \nEmise u zážehových a vznětových motorů; Popis vzniku oxidů dusíku a jejich škodlivost; Popis vzniku pevných částic při spalovacím procesu; Výčet druhů filtrů částic a jejich specifika; Výčet katalyzátorů a jejich funkce v systému; Způsoby regenerací a okolnostní podmínky pro ně; Chemie ve filtrech částic – nenávratná poškození; Způsoby diagnostiky závad vozidla při zanášení filtru; Triky pro možnost provést servisní regeneraci; Odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů; Vliv ostatních komponent na zanášení filtrů částic; Přizpůsobení nového/vyčištěného filtru a vliv nelegálního stáčení kilometrů na filtry; Sekundární zpracování spalováním vzniklých emisí NOx; HPEGR\, LPEGR\, LNT\, SCR; AdBlue – problematika; Vysvětlení funkce vstřikování močoviny a diagnostika AdBlue systémů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dpf-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210511
DTEND;VALUE=DATE:20210512
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T154913Z
LAST-MODIFIED:20210301T154913Z
UID:10001665-1620691200-1620777599@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika před SME a STK (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika před SME a STK (benzin a diesel)\n Osnova:\n– Emisní složky u zážehových a vznětových motorů\, jak vznikají\, co je ovlivňuje a jak jim rozumět z hlediska diagnostikování závad\n– Popis nových emisních systémů a nových systémů řízení motorů včetně mapování takových parametrů\, kterých popisy ani žádné informace výrobců vozidel nepopisují\n– Detailní rozdíly druhů katalyzátorů a filtrů částic pro pro zážehové motory (OPF) a vznětové motory (DPF)\, včetně zásobníkových DeNOx katalyzátorů\n– Ukázky současných možností diagnostikováním prostřednictvím rozboru výfukových plynů zážehových motorů\n– Rozpoznávání nekvalitních/neshodných náhradních dílů dodávaných v aftermarketu a odlišnosti náhradních dílů od OEM dílů\n– Víceparametrické bezdemontážní rozpoznávání nefunkčních emisních systémů nebo zmanipulovaných softwarů řídící jednotky (nekvalitní chiptuning)
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgsmestk-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210512
DTEND;VALUE=DATE:20210513
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T155046Z
LAST-MODIFIED:20210301T155046Z
UID:10001666-1620777600-1620863999@www.sag.cz
SUMMARY:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (FCD) - online
DESCRIPTION:Diagnostika vstřikování a turbodmychadla (benzin/diesel)\n Osnova:\nPřeplňování Diesel: Výčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru\nSouvislosti Vzduch – Palivo – Plnící tlak; Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru; Vliv nekvalitního rozprášení směsi na spotřebu\, výkon a emise; Rozdíly mezi úbytkem tlaku a množství vzduchu; Ovladače regulace plnícího tlaku (podtlak/elektronicky); Lambda\nPřeplňování zážehových motorů: Adaptace směsi přímo vstřikovaných motorů; Analýza tvorby směsi z jednotlivých složek plynných spalin; Provoz v Lambda 1 a chlazení směsí pod hodnotou lambda 1\nVýčet vlivů ostatních komponent na výkonu motoru; Souvislosti Směs – Předstih – Klepání (hranice detonačního hoření); Analýza příčiny chybějícího výkonu motoru; Analýza vstřikovaného množství v zátěži; Princip tranzistorového a tyristorového zapalování; Ionizace prostoru mezi elektrodami svíčky; Vhodnost typu svíčky pro specifické motory; Saturace primárního obvodu zapalovací cívky; Přeskokové napětí a napětí při hoření; Vznik a rotace plamenné fronty a její vliv na načasování expanzního taktu; Kyslíkové šoky na řídící lambdasondě z neprohořívání směsi; Posilování schopnosti zapalovat směs sérií jisker v HÚ; Příklady databáze jisker dle symptomu závady
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/dgturbo-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210514
DTEND;VALUE=DATE:20210515
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T155211Z
LAST-MODIFIED:20210301T155211Z
UID:10001667-1620950400-1621036799@www.sag.cz
SUMMARY:CNG - VW (FCD) - online
DESCRIPTION:Funkce a diagnostika vozidel CNG (VW)\nSeznámení s funkcí systému a komponent CNG při zaměřením na vozidla VW a jeho nejčastější poruchy. Informace k OBD\, LOGu hodnot\, oscilogramům. Obecná doporučení jak nejlépe diagnostikovat závadu. Dále se dozvíte i informace o CNG jako palivu\, bezpečnosti práci s CNG\, apod.. Školení se skládá z půl dne teorie a půl dne praxe.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cng-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210518
DTEND;VALUE=DATE:20210519
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T155332Z
LAST-MODIFIED:20210301T155332Z
UID:10001668-1621296000-1621382399@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR1 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (1).\nDiagnostický trénink zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail se zaměřením se na zn.Bosch\, a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Je určen pro začátečníky i pokročilé\, kteří hledají jasné návody pro testování komponentů s praktickým využitím sériové a paralelní diagnostiky. Jako u žádného jiného školení na systémy\, ani zde nechybí velmi důležité informace k funkci\, pomocí názorných animací a obrázků. \n Osnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nPřehled systému CR – příklad\nPalivové soustavy CR-Bosch\nKomponenty palivových soustav CR \nVstřikovače\, obecně\, kódování\nVstřikovač elektromagnetický a piezoelektrický Bosch\nPalivová soustava Bosch s CP1 a CP4.1\nSériová diagnostika\nTest ventilů množství a tlaku\, průsaků\, přepadů vstřikovačů a vysokotlakého čerpadla\nTest nízkotlakého okruhu\nTestování kvality nafty\nTest vstřikovačů na zkušebně Hartridge
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr1-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210519
DTEND;VALUE=DATE:20210520
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T155450Z
LAST-MODIFIED:20210301T155450Z
UID:10001669-1621382400-1621468799@www.sag.cz
SUMMARY:závady u CR2 (FCD) - online
DESCRIPTION:Jak najít závadu u Common Rail (2).\nTento diagnostický trénink navazuje na kurz Common Rail 2 a je hloubkově zaměřený na činnost komponentů palivových a vstřikovacích systémů Common Rail zn.Siemens\, Delphi\, Denso a jejich testování pomocí sériové a paralelní diagnostiky. Základní popis funkce a diagnostiky na příkladech systémů vstřikovacích soustav několika generací těchto značek. \nOsnova:\nCommon Rail – obecně\nDemontážní\, montážní práce – zásady\nElektronický systém Siemens SID 801 – Peugeot HDI\nSiemens SID 801 – klika/vačka\nPalivová soustava Siemens SID 801 (PSA)\nPalivová soustava Siemens SID 801 – vysokotlaké čerpadlo s podávacím čerpadlem\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nSériová diagnostika VDO Siemens\nParalelní diagnostika VDO Siemens\nPalivová soustava Siemens SID 807 (PSA)\nPiezoelektrický vstřikovač VDO Siemens\nPalivová soustava Continental Simos PCR2 (VW)\nPalivová soustava Delphi s el.mag. ventilem\, regulace vys. tlaku\nVstřikovač Delphi s el.mag. ventilem\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, VW TDI\nPalivová soustava Delphi DCM 3.7\, testy\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\nVstřikovač Delphi DFI 1.5\, testy\nVstřikovač Delphi DFI3\, Piezotec 2000 (MB)\nPalivová soustava Denso s el.mag. ventilem\, SCV ventily\nVstřikovače Denso
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/cr2-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20210520
DTEND;VALUE=DATE:20210521
DTSTAMP:20260525T124145
CREATED:20210301T155632Z
LAST-MODIFIED:20210301T155632Z
UID:10001670-1621468800-1621555199@www.sag.cz
SUMMARY:NOx/ EUR6 (FCD) - online
DESCRIPTION:Popis systému a diagnostiky NOx / EUR6\nJak najít závadu na emisních systémech NOx / EUR6 + význam a práce s readiness kódy. Školení zaměřeno na Emise NOx\, co je to a proč a kdy vznikají. S tím spojená legislativa\, zdravotní rizika\, potřeba redukce. Účastníci kurzu se dozvědí\, čím se redukuje NOx (Obecné možnosti redukce= spotřeba vs výkon vs NOx\, Optimalizace chodu motoru). Dále také Systémy pro redukci NOX (EGR\, LNT\, SCR).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/noxeur6-online5-21/
LOCATION:16 denní výukový plán\, IHR-TECHNIKA s.r.o.\, Kosmonosy
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR