BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:SAG CZ
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20200329T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20201025T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200224T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200224T163000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20191205T103407Z
LAST-MODIFIED:20191205T103407Z
UID:10001094-1582531200-1582561800@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).\nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \nDruhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy. \nOsnova:\n– Tři obecné zásady \n1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně\, a s podpisem. \n2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”\, aby bylo jasné\, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat\, nedělat pracné úkony\, diagnostik musí být “líný”\, ale musí o to víc přemýšlet. \n3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy\, kdy jsme si vědomi\, proč je porušujeme\, a když si uvědomujeme\, co tím získáme nebo naopak propásneme. \n– LOG používáme výhradně tehdy\, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě. \n– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů \n– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi \n– Regulace předzápalu \n– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem \n– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace \n– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory) \n– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic) \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů \n– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru) \n– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin \n– Vstřikované množství paliva \n– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla \n– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích \n– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR) \n– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení \n– Multitest \n– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce \n– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem \n– Praxe na vozidle \n– Test dynamické komprese jednotlivých válců \n– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu \n– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů) \n– Analýza špatných/nemožných startů \n– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací  u dieselů) \n– Emisní problémy\, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí \n– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru \n– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů \nZ následujícího příkladu je jasné\, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů\, co jim nic není: \nŘídící jednotka je v nouzovém režimu\, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně\, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená\, že na zvedáku se neprojeví\, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době\, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá\, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru)\, ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho\, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín\, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu\, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv\, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!\n \nS takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba. \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-kosmonosy-20/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200225T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200225T170000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20191202T144841Z
LAST-MODIFIED:20191202T144841Z
UID:10001077-1582621200-1582650000@www.sag.cz
SUMMARY:Kalibrace radarů a kamer (Bosch) - Praha 4
DESCRIPTION:ADAS – Kalibrace radarů a kamer motorových vozidel pomocí přípravků BOSCH DAS 3000\, SCT 415\, SCT 815.\nPopis školení: \nAsistenční systémy řidiče\, principy funkce snímačů\, kalibrace pomocí přípravků BOSCH DAS 3000\, SCT 415\, SCT 815. Kalibrace snímačů asistenčních systémů řidiče v moderních vozidlech\, principy funkce snímačů (kamery\, radary\, laserové skenery\, ultrazvukové snímače). Rozdíly mezi systémy jednotlivých výrobců\, rozbor podmínek kalibrace. Praktická ukázka kalibrace pomocí přípravků DAS 3000\, SCT 415\, SCT 815. \nAdresa:\nŠkolicí středisko Bosch\nDobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky\n140 00 Praha 4 \nZačátek školení v 9.00 hodin pokud není uvedeno jinak. Školení obvykle končí v 16.30 hodin. \nV ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/adas-20/
LOCATION:Školící středisko BOSCH\, Dobronická 1216\, Praha 4\, 140 00\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept,Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200225T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200225T170000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200127T111505Z
LAST-MODIFIED:20200127T111505Z
UID:10001126-1582621200-1582650000@www.sag.cz
SUMMARY:ŘÍZENÍ AUTOSERVISU - STG Brno
DESCRIPTION:ŘÍZENÍ DÍLNY AUTOSERVISU \n\nUrčeno pro: majitelé\, vedoucí servisu a případně další pracovníci managementu servisu \ncíle školení: Účastníci kurzu si osvojí metodiku řízení dílny servisních služeb\, založenou na evidenci a sledování pracovních časů. Seznámí se s doporučenými hodnotami ukazatelů efektivity dílny a procvičí si hledání cest k jejich postupnému zlepšování. \nNaučí se stanovit hodinovou sazbu autoservisu\, odpovídající poskytované kvalitě\, místnímu trhu a zajišťující servisu přiměřený \nzisk. \nObsah a program školení: \n\n\nZákladní pojmy ke zjišťování výkonnosti a rentability servisu \n\n\nČas jako kapitál vašeho servisu \n\n Hlavní ukazatele výkonu a efektivity dílny\n\nOpatření\, vedoucí ke zlepšení dílenských ukazatelů \n\n\nHodinová zúčtovací sazba – základ provozního plánu servisu \n\n\nVyužití DMS systému pro řízení dílny \n\n\nCena s DPH: 3388\,- Kč s DPH za osobu \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/rda_b-20/
LOCATION:STAHLGRUBER CZ (Brno)\, Letiště Brno-Tuřany 949/5\, Brno Slatina\, 627 00\, Česká republika
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200225T100000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200225T143000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200123T122000Z
LAST-MODIFIED:20200123T122000Z
UID:10001115-1582624800-1582641000@www.sag.cz
SUMMARY:F_plyny - STG Hostivice
DESCRIPTION:SKOL_ACF_H2 – Klimatizace F-plyny\nDoba školení: min. 4\,5 hod\nPřednáší: Dan Grmela\, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum\, tel.: +420 724 928 370\, e-mail: GRMELA@autobenex.cz\nUrčeno pro: Školení je určeno pro specialisty\, kteří pracují s klimatizacemi\, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.\nCíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel\, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění\, údržba\, oprav a manipulace s chladivem. \nObsah a program školení: \n\nPrincip činnosti klimatizace a rozdělení systémů\, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech\nZnalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf\, R774 (CO2)\nZapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů\, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem\, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;\nObsluha\, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací\nServis klimatizace\, lhůty a rozsah prací\nZpůsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;\nZásady bezpečnosti práce\, ochrany životního prostředí a ovzduší\, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí\nPřehled výrobců systémů a dodavatelů dílů\,\nZacházení s lahví pro chladivo; Legislativa\, přehled platných zákonů a nařízení\nOvěření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení\, vyplnění dotazníku\n\nCena s DPH: 1.815\,- Kč s DPH za osobu \nPoznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel\, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/acf_h2-20/
LOCATION:SAG (Areál Tulipán park)\, Průmyslová 1385\, Hostivice\, 25301\, Česká republika
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200225T100000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200225T150000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20191205T095938Z
LAST-MODIFIED:20191205T095938Z
UID:10001090-1582624800-1582642800@www.sag.cz
SUMMARY:ATE 1.1 Brzdové tipy a novinky - Praha - OBSAZENO!
DESCRIPTION:     \n  \nŠkolení pro členy konceptu Brzdové centrum \nSpolečnost APM Automotive s.r.o. a přední světový výrobce brzdových komponentů – firma Continental Teves si Vás dovolují pozvat na nový jednodenní seminář. \n 1.1 Brzdové tipy a novinky\nDélka semináře: 1 den\nČas: denně 10:00 hod – 15:00\nPočet účastníků: 12 \nPřednáší specialista ze společnosti Continental Teves Zdeněk Rýc\nPro členy konceptu Brzdové Centrum ZDARMA\nObčerstvení zajištěno. \nCíle kursu\nOdborná údržba a servis moderních brzdových systémů\nTipy a rady v oblasti brzdových systémů\nArgumentace pro komunikaci se zákazníkem \nObsah kursu\nKonstrukce a údržba brzdových systémů\nKonstrukce a výroba brzdových kotoučů\nOpatření pro potlačení hluku a vibrací v oblasti brzd\nKonstrukce a výroba brzdových destiček\nTipy a rady v oblasti brzdových systémů \n  \nSraz účastníků školení je v 9:50 před budovou autoservisu.\nV případě\, že nebude možné dodržet čas srazu\, informujte nás o časovém zpoždění !!!\n tel.: 739 530 768 p. Vojtko
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/ate-1-1-pha-20/
LOCATION:Budova autoservisu BestDrive\, Novostrašnická 3334/19\, Praha\, 10000\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200226T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200226T153000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200204T124048Z
LAST-MODIFIED:20200204T124048Z
UID:10001127-1582707600-1582731000@www.sag.cz
SUMMARY:Spojky DSG - Praha
DESCRIPTION:Konstrukce\, funkce a technické zvláštnosti moderních spojkových systémů\nPřednáší specialista ze společnosti Schaeffler CZ s.r.o.\nObčerstvení zajištěno. \nObsah kursu\nFunkce DSG převodovky \nKonstrukce a funkce samonastavitelné dvojité spojky \nDvouhmotové setrvačníky pro vozidla s DSG převodovkou \nMontážní tipy \nPraktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro sedmistupňovou DSG převodovku 0AM (DQ 200) \nPraktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro šestistupňovou DSG převodovku 02E (DQ 250) \nDiagnostika závad dvojitých spojek \nKaždý účastník si sám vyzkouší výměnu dvojité spojky! \n  \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/luk1-20/
LOCATION:Schaeffler – Praha\, Průběžná 3207/74a\, Praha - Strašnice\, Praha\, 100 00\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200226T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200228T170000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20191203T094815Z
LAST-MODIFIED:20191203T094815Z
UID:10001078-1582707600-1582909200@www.sag.cz
SUMMARY:JET Blok (Bosch) - Praha 4
DESCRIPTION:JET Blok\n Systémy L-\, LH-\, LU-\, LE-\, Mono-Jetronic a Mono-Motronic + EL1\nPopis školení: \nPrincip činnosti alternátoru\, vysvětlení funkce usměrňovače a regulátoru. Multifunkční regulátor – vysvětlení funkcí. Diagnostika dobíjení pomocí osciloskopu – vzorové oscilogramy. Spouštěče – princip činnosti. Popis typů spouštěčů. Diagnostika startovací soustavy s použitím osciloskopu/motortesteru. Princip zapalování. Přehled zapalovacích systemů Bosch – kontaktní\, tranzistorové\, elektronické\, plně elektronické s cívkami EFS a DFS. Snímače provozních veličin motoru\, diagnostika primárního a sekundárního okruhu zapalování pomocí osciloskopu/motortesteru\, diagnostika pomocí testeru KTS\, příklady závad. \n Vstřikování Bosch L-Jetronic – konstrukce a princip systému\, palivová soustava\, snímání provozních veličin\, diagnostika pomocí osciloskopu/motortesteru. Bosch Mono-Jetronic\, Mono-Motronic – palivový systém\, snímače provozních veličin\, diagnostika testerem KTS a osciloskopem/motortesterem. Praktická měření na vozidlech.
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/jet-blok-pha4-20/
LOCATION:Školící středisko BOSCH\, Dobronická 1216\, Praha 4\, 140 00\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200227T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200227T133000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200123T122305Z
LAST-MODIFIED:20200123T122305Z
UID:10001116-1582794000-1582810200@www.sag.cz
SUMMARY:F_plyny - STG Brno
DESCRIPTION:SKOL_ACF_B2 – Klimatizace F-plyny\nDoba školení: min. 4\,5 hod\nPřednáší: Dan Grmela\, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum\, tel.: +420 724 928 370\, e-mail: GRMELA@autobenex.cz\nUrčeno pro: Školení je určeno pro specialisty\, kteří pracují s klimatizacemi\, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.\nCíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel\, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění\, údržba\, oprav a manipulace s chladivem. \nObsah a program školení: \n\nPrincip činnosti klimatizace a rozdělení systémů\, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech\nZnalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf\, R774 (CO2)\nZapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů\, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem\, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;\nObsluha\, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací\nServis klimatizace\, lhůty a rozsah prací\nZpůsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;\nZásady bezpečnosti práce\, ochrany životního prostředí a ovzduší\, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí\nPřehled výrobců systémů a dodavatelů dílů\,\nZacházení s lahví pro chladivo; Legislativa\, přehled platných zákonů a nařízení\nOvěření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení\, vyplnění dotazníku\n\nCena s DPH: 1.815\,- Kč s DPH za osobu \nPoznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel\, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/acf_b2-20/
LOCATION:STAHLGRUBER CZ (Brno)\, Letiště Brno-Tuřany 949/5\, Brno Slatina\, 627 00\, Česká republika
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200227T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200227T153000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200204T124354Z
LAST-MODIFIED:20200204T124354Z
UID:10001128-1582794000-1582817400@www.sag.cz
SUMMARY:Spojky DSG - Praha
DESCRIPTION:Konstrukce\, funkce a technické zvláštnosti moderních spojkových systémů\nPřednáší specialista ze společnosti Schaeffler CZ s.r.o.\nObčerstvení zajištěno. \nObsah kursu\nFunkce DSG převodovky \nKonstrukce a funkce samonastavitelné dvojité spojky \nDvouhmotové setrvačníky pro vozidla s DSG převodovkou \nMontážní tipy \nPraktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro sedmistupňovou DSG převodovku 0AM (DQ 200) \nPraktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro šestistupňovou DSG převodovku 02E (DQ 250) \nDiagnostika závad dvojitých spojek \nKaždý účastník si sám vyzkouší výměnu dvojité spojky! \n  \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/luk2-20/
LOCATION:Schaeffler – Praha\, Průběžná 3207/74a\, Praha - Strašnice\, Praha\, 100 00\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20200228T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20200228T173000
DTSTAMP:20260408T060113
CREATED:20200121T075102Z
LAST-MODIFIED:20200121T075102Z
UID:10001584-1582880400-1582911000@www.sag.cz
SUMMARY:KV1 Bor u Tachova
DESCRIPTION:   \n   KV1 – Systémy klimatizací – skleníkové plyny v autoklimatizacích\nAkreditované školení pro DVPP Č.j.: MSMT-21469/2017–1-804\nČas: od 09\,00 hod -17\,30 hod\nPřednáší: Ing. Lubomír Kroužílek – školitel BANET CORPORATION S.R.O.\, tel.: 602 320 821\nUrčeno pro: Školení je určeno pro specialisty\, kteří pracují s klimatizacemi\, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES. \nForma školení: rozsah školení je 8 vyučovacích hodin\, je rozděleno na teoretickou\, praktickou a zkouškovou část\nPočet osob: do 25  \nCíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel\, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění\, údržba\, oprav a manipulace s chladivem. \nObsah a program školení: \n\nPrincip činnosti klimatizace a rozdělení systémů\, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech\nZnalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf\, R774 (CO2)\nZapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů\, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem\, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;\nObsluha\, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací\nServis klimatizace\, lhůty a rozsah prací\nZpůsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;\nZásady bezpečnosti práce\, ochrany životního prostředí a ovzduší\, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí\nPřehled výrobců systémů a dodavatelů dílů\,\nZacházení s lahví pro chladivo; Legislativa\, přehled platných zákonů a nařízení\nOvěření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení\, vyplnění dotazníku\n\n  \nCena s DPH: 1 815\,- Kč za osobu\, člen AutoPROFITEAM 1 250\,- Kč nebo 1 250 benefit bodů\, člen CLIMATIC CENTRA 500\,- Kč nebo 500 benefit bodů
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/kv1-but-20/
LOCATION:Bor u Tachova\, Plzeňská 231\, Bor\, 348 02\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept,Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR