BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:SAG CZ
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20190331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20191027T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20190114
DTEND;VALUE=DATE:20190115
DTSTAMP:20260404T150656
CREATED:20181227T085610Z
LAST-MODIFIED:20181227T085610Z
UID:10000977-1547424000-1547510399@www.sag.cz
SUMMARY:Osobní pneuservis - Brno
DESCRIPTION:SČOPS – Servisní činnosti v osobním pneuservisu\nJedná se o školení na činnosti spojené s provozováním pneuservisu na osobní vozy. Školení je jednodenní a skládá se z teorie a praktické ukázky školitele oprav osobních plášťů\, demontáže a montáže kola z osy a na osu\, demontáže a montáže pláště z (na) disku\, včetně nízkoprofilových\, off-road a bezpečnostních Run-flat nebo PAX pneumatik\, opatřených systémem na kontrolu tlaku (RDKS\, TPMS)\, vyvážení s použitím různých typů upínacích přípravků Haweka\, atd. Na závěr každý účastník absolvuje test týkající se výše uvedené tématiky a obdrží Certifikát o absolvování školení. \nKontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban\, telefon: +420 547 212 666\,                                              mobil:  +420 725 740 467
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/scops-brno-1-19/
LOCATION:REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o.\, Vídeňská 110\, Brno\, 61900\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190116T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190117T150000
DTSTAMP:20260404T150656
CREATED:20181227T093107Z
LAST-MODIFIED:20181227T093107Z
UID:10000983-1547629200-1547737200@www.sag.cz
SUMMARY:Základy oprav pneu - Brno
DESCRIPTION:ZPNEU – základní školení na opravy pneu a duší\nJedná se o školení na opravy duší a plášťů na osobní a nákladní vozy až po zemědělské stroje včetně zahradní techniky. Školení je dvoudenní a skládá se z části teoretické a praktické\, ve které si každý účastník vyzkouší činnosti spojené s prováděním oprav. Na závěr proběhne test teoretických znalostí získaných vprůběhu školení. Po úspěšném zvládnutí testu je každému účastníkovi předán Certifikát\, který je dokladem o úspěšném absolvování školení na opravy pneumatik technologií TIP TOP studenou vulkanizací\, včetně použití Thermopressu. Po absolvování školení by měl být každý účastník schopen opravovat výše jmenovaný sortiment duší a plášťů. \nProgram školení – První den                  \n             9:00 –   9:05    prezentace účastníků\n              9:05 –   9:15    představení firmy REMA TIP TOP INCO\n              9:15 – 12:00    teoretická část školení – prezentace technologie TIP TOP na opravu duší a pneumatik\n            12:10 – 13:00    obědová pauza\n            13:05 – 16:00    praktické ukázky školitele za použití materiálů a technologie TIP TOP \nDruhý den                       \n              8:00 – 12:00   praktická část školení – účastníci školení provádí opravy za odborného dohledu školitele   \n             12:10 – 13:00   obědová pauza\n             13:05 – 14:00   pokračování praktické části\n             14:05 – 14:40   závěrečný test na téma školení\n             14:45 – 15:00   vyhodnocení závěrečného testu\, předání Certifikátu a závěr školení                               \nPoznámka organizátora\nSraz účastníků v 8:45 v prostorech školícího střediska\n Ubytování je možné po dohodě se školitelem rezervovat v hotelu (cena 950\,- Kč za noc a osobu)\, v penzionu (750- Kč) nebo v ubytovně (280\,- Kč)\n Náklady spojené s ubytováním si hradí každý účastník samostatně\n V průběhu školení bude zdarma poskytnut teplý a studený nápoj\n O obědové pauze je možné zajít na oběd do restaurace poblíž naší firmy\, cena menu od 70 \,- Kč\n Náklady spojené se stravou si hradí každý účastník samostatně \nPracovní oděv\, pevnou obuv a psací potřeby vzít s sebou \nŠkolení\, které proběhne ve dvou dnech\, je zakončeno závěrečným testem a předáním Certifikátu – dokladu o úspěšném absolvování školení v uvedeném oboru činností. \nKontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban\, telefon: +420 547 212 666\,                                              mobil:  +420 725 740 467
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/zpneu-brno-2-19/
LOCATION:REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o.\, Vídeňská 110\, Brno\, 61900\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20190121
DTEND;VALUE=DATE:20190122
DTSTAMP:20260404T150656
CREATED:20181227T105639Z
LAST-MODIFIED:20181227T105639Z
UID:10001450-1548028800-1548115199@www.sag.cz
SUMMARY:Nákladní pneuservis - Brno
DESCRIPTION:SČNPS – Školení na servisní činnosti v nákladním pneuservisu\nJedná se o školení na činnosti spojené s provozováním pneuservisu na nákladní vozy\, zemědělskou a stavební techniku. Školení je jednodenní a skládá se z teorie a praktické ukázky školitele oprav za studena (bez použití thermopressu) u nákladních\, zemědělských a stavebních plášťů\, demontáže a montáže kola z osy a na osu\, demontáže a montáže pláště z (na) ráfku\, vyvážení s použitím různých typů upínacích přípravků Haweka atd. Na závěr každý účastník absolvuje test týkající se výše uvedené tematiky a obdrží Certifikát o absolvování školení. \nKontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban\, telefon: +420 547 212 666\,                                              mobil:  +420 725 740 467
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/scnps-brno-1-19/
LOCATION:REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o.\, Vídeňská 110\, Brno\, 61900\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190123T080000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190123T163000
DTSTAMP:20260404T150656
CREATED:20181221T130023Z
LAST-MODIFIED:20181221T130023Z
UID:10001444-1548230400-1548261000@www.sag.cz
SUMMARY:LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
DESCRIPTION:Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).\n \nPrvní krok: Na začátku je rychlejší hledat\, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot. \n Druhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze\, zda použijeme měření\, nebo jiné lokalizační postupy. \nOsnova:\n– Tři obecné zásady \n1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně\, a s podpisem. \n2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”\, aby bylo jasné\, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat\, nedělat pracné úkony\, diagnostik musí být “líný”\, ale musí o to víc přemýšlet. \n3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy\, kdy jsme si vědomi\, proč je porušujeme\, a když si uvědomujeme\, co tím získáme nebo naopak propásneme. \n– LOG používáme výhradně tehdy\, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě. \n– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů \n– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi \n– Regulace předzápalu \n– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem \n– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace \n– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory) \n– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic) \n– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů \n– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru) \n– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin \n– Vstřikované množství paliva \n– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla \n– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích \n– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR) \n– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení \n– Multitest \n– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce \n– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem \n– Praxe na vozidle \n– Test dynamické komprese jednotlivých válců \n– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu \n– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů) \n– Analýza špatných/nemožných startů \n– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací  u dieselů) \n– Emisní problémy\, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí \n– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru \n– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů \nZ následujícího příkladu je jasné\, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů\, co jim nic není: \nŘídící jednotka je v nouzovém režimu\, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně\, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená\, že na zvedáku se neprojeví\, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době\, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá\, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru)\, ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho\, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín\, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu\, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv\, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!\n  \nS takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba. \n 
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/log-kosmonosy-19/
LOCATION:Školící centrum FCD\, Boleslavská 902\, Kosmonosy\, 29306\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190123T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190124T150000
DTSTAMP:20260404T150656
CREATED:20181227T092740Z
LAST-MODIFIED:20181227T092740Z
UID:10000982-1548234000-1548342000@www.sag.cz
SUMMARY:Základy oprav pneu - Brno
DESCRIPTION:ZPNEU – základní školení na opravy pneu a duší\nJedná se o školení na opravy duší a plášťů na osobní a nákladní vozy až po zemědělské stroje včetně zahradní techniky. Školení je dvoudenní a skládá se z části teoretické a praktické\, ve které si každý účastník vyzkouší činnosti spojené s prováděním oprav. Na závěr proběhne test teoretických znalostí získaných vprůběhu školení. Po úspěšném zvládnutí testu je každému účastníkovi předán Certifikát\, který je dokladem o úspěšném absolvování školení na opravy pneumatik technologií TIP TOP studenou vulkanizací\, včetně použití Thermopressu. Po absolvování školení by měl být každý účastník schopen opravovat výše jmenovaný sortiment duší a plášťů. \nProgram školení – První den                  \n             9:00 –   9:05    prezentace účastníků\n              9:05 –   9:15    představení firmy REMA TIP TOP INCO\n              9:15 – 12:00    teoretická část školení – prezentace technologie TIP TOP na opravu duší a pneumatik\n            12:10 – 13:00    obědová pauza\n            13:05 – 16:00    praktické ukázky školitele za použití materiálů a technologie TIP TOP \nDruhý den                       \n              8:00 – 12:00   praktická část školení – účastníci školení provádí opravy za odborného dohledu školitele   \n             12:10 – 13:00   obědová pauza\n             13:05 – 14:00   pokračování praktické části\n             14:05 – 14:40   závěrečný test na téma školení\n             14:45 – 15:00   vyhodnocení závěrečného testu\, předání Certifikátu a závěr školení                               \nPoznámka organizátora\nSraz účastníků v 8:45 v prostorech školícího střediska\n Ubytování je možné po dohodě se školitelem rezervovat v hotelu (cena 950\,- Kč za noc a osobu)\, v penzionu (750- Kč) nebo v ubytovně (280\,- Kč)\n Náklady spojené s ubytováním si hradí každý účastník samostatně\n V průběhu školení bude zdarma poskytnut teplý a studený nápoj\n O obědové pauze je možné zajít na oběd do restaurace poblíž naší firmy\, cena menu od 70 \,- Kč\n Náklady spojené se stravou si hradí každý účastník samostatně \nPracovní oděv\, pevnou obuv a psací potřeby vzít s sebou \nŠkolení\, které proběhne ve dvou dnech\, je zakončeno závěrečným testem a předáním Certifikátu – dokladu o úspěšném absolvování školení v uvedeném oboru činností. \nKontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban\, telefon: +420 547 212 666\,                                              mobil:  +420 725 740 467
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/zpneu-brno-1-19/
LOCATION:REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o.\, Vídeňská 110\, Brno\, 61900\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR