LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Kosmonosy
2020-02-24 08:00 - 16:30 (Europe/Prague) | Školící centrum FCD, Boleslavská 902, Kosmonosy, 29306, Česká republika
Diagnostika rychle a spolehlivě s LOGem a Multitesty (benzín i diesel)Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).
První krok: Na začátku je rychlejší hledat, kde se závada nenachází. To zúží okruh “podezřelých”. To jde dělat LOGem diagnostikovaných hodnot (přes OBD zásuvku) z testovací jízdy. Je to jako vylovit celý rybník naráz. V grafu pak vidíte dynamiku a souvislosti měnících se hodnot.
Druhý krok: “Lokalizace”. Při ní už záleží na povaze, zda použijeme měření, nebo jiné lokalizační postupy.
Osnova:
– Tři obecné zásady
1 – Vyslechnutí zákazníka a rozpoznat přitom “bla bla..” od pravdy. Zkušený technik shromažďuje jen ty věrohodné informace. Náklady vzniklé z nepravd nese zásadně zákazník. Proto vše písemně, a s podpisem.
2 – Nasazení hromadného sběru informací o systému a z vozidla “logem”, aby bylo jasné, čím je zbytečné se zabývat. Zatím nic nerozebírat, nedělat pracné úkony, diagnostik musí být “líný”, ale musí o to víc přemýšlet.
3 – Tyto obecné zásady se smějí porušovat jen tehdy, kdy jsme si vědomi, proč je porušujeme, a když si uvědomujeme, co tím získáme nebo naopak propásneme.
– LOG používáme výhradně tehdy, když vozidlo vykazuje závadu v provozu při jízdě.
– Log = hromadný sběr dat ze zkušební jízdy a jeho analýza z csv souboru
– Nejdůležitější hodnoty pro logování zážehových motorů
– Řízení a regulace směsi a adaptace směsi
– Regulace předzápalu
– Chování hodnot Lambda před a za katalyzátorem
– Plnící tlak turbodmychadla a jeho regulace
– Analýza tlaku paliva (přímo vstřikované motory)
– Teploty a kyslík ve výfuku (důležité pro GPF filtry částic)
– Nejdůležitější hodnoty pro logování vznětových motorů
– Korekční dávky jednotlivých válců (rovnoměrnost chodu motoru)
– Množství nasávaného vzduchu a regulace zpětně vedených spalin
– Vstřikované množství paliva
– Analýza regulace plnícího tlaku turbodmychadla
– Hodnota lambda v provozu a při regeneracích
– Teploty ve výfuku (důležité pro DPF a SCR)
– Převod logu z csv souboru do grafické podoby a způsob vyhodnocení
– Multitest
– Jaké komponenty nám prozradí nejvíce
– Nahrávání až 8 signálů osciloskopem nebo signálním rekordérem
– Praxe na vozidle
– Test dynamické komprese jednotlivých válců
– Test rovnoměrnosti chodu motoru analýzou zvýšeného dobíjecího proudu
– Rozpoznávání chyb ze signálů dynamických tlakových vln v sání (např. špatně fungujících rozvodů)
– Analýza špatných/nemožných startů
– Vliv zpětného vedení spalin na hodnoty lambda (adaptace směsi u zážehových a korekce EGR či neúspěšnost regenerací u dieselů)
– Emisní problémy, chybová hlášení a rozsvícení varovné kontrolky emisí
– Analýza nezápalů nebo nerovnoměrný chod motoru
– Rozdílné příčiny nerovnoměrného volnoběhu u MAP a MAF systémů
Z následujícího příkladu je jasné, že dynamickým “logováním” (doslova “těžbou”) více dat a hodnot najednou rozpoznáte co vadné není a neztrácíte čas zbytečnými výměnami dílů, co jim nic není:
Řídící jednotka je v nouzovém režimu, vůz se zážehovým přímo vstřikovaným motorem jede s omezeným výkonem. Chybové hlášení zní: “Senzor vysokého tlaku paliva – irelevantní hodnota – sporadicky”. To zní paušálně, ale příčin mohou být desítky. “Sporadicky” znamená, že na zvedáku se neprojeví, musíme tedy na silnici!Proudovými kleštěmi umístěnými vhodně jednoduše na smyčku pojistky palivového čerpadla získáme záznam se zajímavým úkazem: V době, kdy aktuální hodnota tlaku paliva v OBD datech klesá, se dopravní palivové čerpadlo v nádrži začne točit znatelně rychleji (rozpoznáme na drobném hustém zvlnění napětí z uhlíků na kolektoru), ale hodnota jeho proudu přitom poklesne! Neklamný znak toho, že palivo v tu chvíli nečerpá benzín, protože se do jeho sacího vedení dostal vzduch. Nacházela se příčina v netěsnosti palivového modulu, nebo v netěsných vyrovnávacích vedeních obou polovin nádrže? Nikoliv, za tepla se začala protáčet hnací hřídel čerpadla na čerpacím kole!

S takovou závadou bojují kolikrát autoservisy měsíce a na opakované pokusy vyměňují bezpočet zdravých dílů. Měřit a vidět neviditelné je tedy jasně lepší a rychlejší volba.

Kalibrace radarů a kamer (Bosch) - Praha 4
2020-02-25 09:00 - 17:00, 2020-03-06 09:00 - 17:00 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
ADAS – Kalibrace radarů a kamer motorových vozidel pomocí přípravků BOSCH DAS 3000, SCT 415, SCT 815.
Popis školení:
Asistenční systémy řidiče, principy funkce snímačů, kalibrace pomocí přípravků BOSCH DAS 3000, SCT 415, SCT 815. Kalibrace snímačů asistenčních systémů řidiče v moderních vozidlech, principy funkce snímačů (kamery, radary, laserové skenery, ultrazvukové snímače). Rozdíly mezi systémy jednotlivých výrobců, rozbor podmínek kalibrace. Praktická ukázka kalibrace pomocí přípravků DAS 3000, SCT 415, SCT 815.
Adresa:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4
Začátek školení v 9.00 hodin pokud není uvedeno jinak. Školení obvykle končí v 16.30 hodin.
V ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky

ŘÍZENÍ AUTOSERVISU - STG Brno
2020-02-25 09:00 - 17:00 | STAHLGRUBER CZ (Brno), Letiště Brno-Tuřany 949/5, Brno Slatina, 627 00, Česká republika
ŘÍZENÍ DÍLNY AUTOSERVISU

Určeno pro: majitelé, vedoucí servisu a případně další pracovníci managementu servisu
cíle školení: Účastníci kurzu si osvojí metodiku řízení dílny servisních služeb, založenou na evidenci a sledování pracovních časů. Seznámí se s doporučenými hodnotami ukazatelů efektivity dílny a procvičí si hledání cest k jejich postupnému zlepšování.
Naučí se stanovit hodinovou sazbu autoservisu, odpovídající poskytované kvalitě, místnímu trhu a zajišťující servisu přiměřený
zisk.
Obsah a program školení:

Základní pojmy ke zjišťování výkonnosti a rentability servisu

Čas jako kapitál vašeho servisu

Hlavní ukazatele výkonu a efektivity dílny

Opatření, vedoucí ke zlepšení dílenských ukazatelů

Hodinová zúčtovací sazba – základ provozního plánu servisu

Využití DMS systému pro řízení dílny

Cena s DPH: 3388,- Kč s DPH za osobu

F_plyny - STG Hostivice
2020-02-25 10:00 - 14:30 | SAG (Areál Tulipán park), Průmyslová 1385, Hostivice, 25301, Česká republika
SKOL_ACF_H2 – Klimatizace F-plyny
Doba školení: min. 4,5 hod
Přednáší: Dan Grmela, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum, tel.: +420 724 928 370, e-mail: GRMELA@autobenex.cz
Určeno pro: Školení je určeno pro specialisty, kteří pracují s klimatizacemi, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.
Cíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění, údržba, oprav a manipulace s chladivem.
Obsah a program školení:

Princip činnosti klimatizace a rozdělení systémů, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech
Znalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf, R774 (CO2)
Zapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;
Obsluha, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací
Servis klimatizace, lhůty a rozsah prací
Způsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;
Zásady bezpečnosti práce, ochrany životního prostředí a ovzduší, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí
Přehled výrobců systémů a dodavatelů dílů,
Zacházení s lahví pro chladivo; Legislativa, přehled platných zákonů a nařízení
Ověření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení, vyplnění dotazníku

Cena s DPH: 1.815,- Kč s DPH za osobu
Poznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).

ATE 1.1 Brzdové tipy a novinky - Praha - OBSAZENO!
2020-02-25 10:00 - 15:00 | Budova autoservisu BestDrive, Novostrašnická 3334/19, Praha, 10000, Česká republika
Školení pro členy konceptu Brzdové centrum
Společnost APM Automotive s.r.o. a přední světový výrobce brzdových komponentů – firma Continental Teves si Vás dovolují pozvat na nový jednodenní seminář.
1.1 Brzdové tipy a novinky
Délka semináře: 1 den
Čas: denně 10:00 hod – 15:00
Počet účastníků: 12
Přednáší specialista ze společnosti Continental Teves Zdeněk Rýc
Pro členy konceptu Brzdové Centrum ZDARMA
Občerstvení zajištěno.
Cíle kursu
Odborná údržba a servis moderních brzdových systémů
Tipy a rady v oblasti brzdových systémů
Argumentace pro komunikaci se zákazníkem
Obsah kursu
Konstrukce a údržba brzdových systémů
Konstrukce a výroba brzdových kotoučů
Opatření pro potlačení hluku a vibrací v oblasti brzd
Konstrukce a výroba brzdových destiček
Tipy a rady v oblasti brzdových systémů

Sraz účastníků školení je v 9:50 před budovou autoservisu.
V případě, že nebude možné dodržet čas srazu, informujte nás o časovém zpoždění !!!
tel.: 739 530 768 p. Vojtko

Spojky DSG - Praha
2020-02-26 09:00 - 15:30, 2020-02-27 09:00 - 15:30 | Schaeffler – Praha, Průběžná 3207/74a, Praha - Strašnice, Praha, 100 00, Česká republika
Konstrukce, funkce a technické zvláštnosti moderních spojkových systémů
Přednáší specialista ze společnosti Schaeffler CZ s.r.o.
Občerstvení zajištěno.
Obsah kursu
Funkce DSG převodovky
Konstrukce a funkce samonastavitelné dvojité spojky
Dvouhmotové setrvačníky pro vozidla s DSG převodovkou
Montážní tipy
Praktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro sedmistupňovou DSG převodovku 0AM (DQ 200)
Praktická ukázka výměny a nastavení dvojité spojky pro šestistupňovou DSG převodovku 02E (DQ 250)
Diagnostika závad dvojitých spojek
Každý účastník si sám vyzkouší výměnu dvojité spojky!

JET Blok (Bosch) - Praha 4
2020-02-26 09:00 - 2020-02-28 17:00 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
JET Blok
Systémy L-, LH-, LU-, LE-, Mono-Jetronic a Mono-Motronic + EL1
Popis školení:
Princip činnosti alternátoru, vysvětlení funkce usměrňovače a regulátoru. Multifunkční regulátor – vysvětlení funkcí. Diagnostika dobíjení pomocí osciloskopu – vzorové oscilogramy. Spouštěče – princip činnosti. Popis typů spouštěčů. Diagnostika startovací soustavy s použitím osciloskopu/motortesteru. Princip zapalování. Přehled zapalovacích systemů Bosch – kontaktní, tranzistorové, elektronické, plně elektronické s cívkami EFS a DFS. Snímače provozních veličin motoru, diagnostika primárního a sekundárního okruhu zapalování pomocí osciloskopu/motortesteru, diagnostika pomocí testeru KTS, příklady závad.
Vstřikování Bosch L-Jetronic – konstrukce a princip systému, palivová soustava, snímání provozních veličin, diagnostika pomocí osciloskopu/motortesteru. Bosch Mono-Jetronic, Mono-Motronic – palivový systém, snímače provozních veličin, diagnostika testerem KTS a osciloskopem/motortesterem. Praktická měření na vozidlech.

F_plyny - STG Brno
2020-02-27 09:00 - 13:30 | STAHLGRUBER CZ (Brno), Letiště Brno-Tuřany 949/5, Brno Slatina, 627 00, Česká republika
SKOL_ACF_B2 – Klimatizace F-plyny
Doba školení: min. 4,5 hod
Přednáší: Dan Grmela, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum, tel.: +420 724 928 370, e-mail: GRMELA@autobenex.cz
Určeno pro: Školení je určeno pro specialisty, kteří pracují s klimatizacemi, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.
Cíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění, údržba, oprav a manipulace s chladivem.
Obsah a program školení:

Princip činnosti klimatizace a rozdělení systémů, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech
Znalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf, R774 (CO2)
Zapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;
Obsluha, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací
Servis klimatizace, lhůty a rozsah prací
Způsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;
Zásady bezpečnosti práce, ochrany životního prostředí a ovzduší, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí
Přehled výrobců systémů a dodavatelů dílů,
Zacházení s lahví pro chladivo; Legislativa, přehled platných zákonů a nařízení
Ověření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení, vyplnění dotazníku

Cena s DPH: 1.815,- Kč s DPH za osobu
Poznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).

KV1 Bor u Tachova
2020-02-28 09:00 - 17:30 | Bor u Tachova, Plzeňská 231, Bor, 348 02, Česká republika
KV1 – Systémy klimatizací – skleníkové plyny v autoklimatizacích
Akreditované školení pro DVPP Č.j.: MSMT-21469/2017–1-804
Čas: od 09,00 hod -17,30 hod
Přednáší: Ing. Lubomír Kroužílek – školitel BANET CORPORATION S.R.O., tel.: 602 320 821
Určeno pro: Školení je určeno pro specialisty, kteří pracují s klimatizacemi, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.
Forma školení: rozsah školení je 8 vyučovacích hodin, je rozděleno na teoretickou, praktickou a zkouškovou část
Počet osob: do 25
Cíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění, údržba, oprav a manipulace s chladivem.
Obsah a program školení:

Princip činnosti klimatizace a rozdělení systémů, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech
Znalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf, R774 (CO2)
Zapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;
Obsluha, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací
Servis klimatizace, lhůty a rozsah prací
Způsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;
Zásady bezpečnosti práce, ochrany životního prostředí a ovzduší, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí
Přehled výrobců systémů a dodavatelů dílů,
Zacházení s lahví pro chladivo; Legislativa, přehled platných zákonů a nařízení
Ověření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení, vyplnění dotazníku

Cena s DPH: 1 815,- Kč za osobu, člen AutoPROFITEAM 1 250,- Kč nebo 1 250 benefit bodů, člen CLIMATIC CENTRA 500,- Kč nebo 500 benefit bodů

Osobní pneuservis - Brno
2020-03-02, 2020-03-09 | REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o., Vídeňská 110, Brno, 61900, Česká republika
SČOPS – Servisní činnosti v osobním pneuservisu
Jedná se o školení na činnosti spojené s provozováním pneuservisu na osobní vozy. Školení je jednodenní a skládá se z teorie a praktické ukázky školitele oprav osobních plášťů, demontáže a montáže kola z osy a na osu, demontáže a montáže pláště z (na) disku, včetně nízkoprofilových, off-road a bezpečnostních Run-flat nebo PAX pneumatik, opatřených systémem na kontrolu tlaku (RDKS, TPMS), vyvážení s použitím různých typů upínacích přípravků Haweka, atd. Na závěr každý účastník absolvuje test týkající se výše uvedené tématiky a obdrží Certifikát o absolvování školení.
Kontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban, telefon: +420 547 212 666, mobil: +420 725 740 467

Vstřikování nafty EDC III (Bosch) - Praha 4 - OBSAZENO!
2020-03-02 09:00 - 2020-03-04 14:00 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
EDC III – Systémy vstřikování nafty CR, Lucas-Delphi, Siemens, Bosch EDC 16C, systémy s filtry částic

nové komponenty v systémech EDC16C, měřič hmotnosti nasávaného vzduchu HFM6, širokopásmová lambda sonda, vstřikovač ovládaný piezočlenem
konstrukce, princip a činnost systémů Common Rail společností Delphi s vysokotlakým čerpadlem DFP1 a se vstřikovači DFI 1.x a Siemens
společné znaky a odlišnosti ve srovnání se systémy Bosch a jejich zohlednění při diagnostice jednotlivých komponentů v součinnosti celých systémů
konstrukce a funkce systémů s filtry částic se systémy aditiva i bez
funkce a diagnostika jednotlivých komponentů
snímač diferenčního tlaku
diagnostika komponentů a systémů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ (KTS řady 200 – 670) a diagnostika pomocí motortesteru s digitálním osciloskopem (FSA 720/740)

Adresa:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4
Začátek školení v 9.00 hodin pokud není uvedeno jinak. Školení obvykle končí v 16.30 hodin.
V ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky.

Základy oprav pneu - Brno
2020-03-04 09:00 - 2020-03-05 15:00, 2020-03-11 09:00 - 2020-03-12 15:00, 2020-03-25 09:00 - 2020-03-26 15:00 | REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o., Vídeňská 110, Brno, 61900, Česká republika
ZPNEU – základní školení na opravy pneu a duší
Jedná se o školení na opravy duší a plášťů na osobní a nákladní vozy až po zemědělské stroje včetně zahradní techniky. Školení je dvoudenní a skládá se z části teoretické a praktické, ve které si každý účastník vyzkouší činnosti spojené s prováděním oprav. Na závěr proběhne test teoretických znalostí získaných vprůběhu školení. Po úspěšném zvládnutí testu je každému účastníkovi předán Certifikát, který je dokladem o úspěšném absolvování školení na opravy pneumatik technologií TIP TOP studenou vulkanizací, včetně použití Thermopressu. Po absolvování školení by měl být každý účastník schopen opravovat výše jmenovaný sortiment duší a plášťů.
Program školení – První den
9:00 – 9:05 prezentace účastníků
9:05 – 9:15 představení firmy REMA TIP TOP INCO
9:15 – 12:00 teoretická část školení – prezentace technologie TIP TOP na opravu duší a pneumatik
12:10 – 13:00 obědová pauza
13:05 – 16:00 praktické ukázky školitele za použití materiálů a technologie TIP TOP
Druhý den
8:00 – 12:00 praktická část školení – účastníci školení provádí opravy za odborného dohledu školitele
12:10 – 13:00 obědová pauza
13:05 – 14:00 pokračování praktické části
14:05 – 14:40 závěrečný test na téma školení
14:45 – 15:00 vyhodnocení závěrečného testu, předání Certifikátu a závěr školení
Poznámka organizátora
Sraz účastníků v 8:45 v prostorech školícího střediska
Ubytování je možné po dohodě se školitelem rezervovat v hotelu (cena 950,- Kč za noc a osobu), v penzionu (750- Kč) nebo v ubytovně (280,- Kč)
Náklady spojené s ubytováním si hradí každý účastník samostatně
V průběhu školení bude zdarma poskytnut teplý a studený nápoj
O obědové pauze je možné zajít na oběd do restaurace poblíž naší firmy, cena menu od 70 ,- Kč
Náklady spojené se stravou si hradí každý účastník samostatně
Pracovní oděv, pevnou obuv a psací potřeby vzít s sebou
Školení, které proběhne ve dvou dnech, je zakončeno závěrečným testem a předáním Certifikátu – dokladu o úspěšném absolvování školení v uvedeném oboru činností.
Kontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban, telefon: +420 547 212 666, mobil: +420 725 740 467

PassThru (Bosch) - Praha 4 - OBSAZENO!
2020-03-05 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
PassThru – Programování řídicích jednotek pomocí KTS 560/590 v režimu PassThru.
Školení výhradně pro smluvní partnery Bosch (BCS, BDS, BDC).
Použití diagnostických zařízení KTS 560/590 (540/570) v režimu PassThru pro diagnostiku a programování řídicích jednotek pomocí softwaru výrobce. Problematika orientace na portálech výrobce, rozbor požadavků výrobců pro splnění podmínek bezpečnostní akreditace.

Podmínkou účasti je vybavení KTS 560/590 (KTS 540/570) + nabíječka BAT 690 pro splnění požadavků výrobců s ohledem na bezpečnost prováděných prací. U starší řady přístrojů KTS (KTS 540/570) podporujících PassThru se může vyskytnout omezená funkčnost vzhledem k vývoji systémů moderních vozidel.
Adresa:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4
Začátek školení v 9.00 hodin pokud není uvedeno jinak. Školení obvykle končí v 16.30 hodin.
V ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky.

Osciliskop+FWA (Bosch) - Praha 4
2020-03-10 09:00 - 2020-03-12 14:00 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
Osciloskop + FSA – Základní principy funkce osciloskopu, nastavení a ovládání, praxe, použití osciloskopu při hledání závad, praktická cvičení. Využití FSA.

měření elektrických veličin a signálů
popis principu činnosti osciloskopu
porovnání analogového a digitálního osciloskopu
vysvětlení ovládacích a nastavovacích funkcí osciloskopu
zásady správného připojování k měřeným objektům z hlediska bezpečnosti obsluhy a ochrany přístroje
praktické měření základních signálů na vozidle
příklady měřených signálů a diskuze o tom, co z nich lze vyčíst pro diagnostiku závad
praktické měření na vozidlech
diskuze o naměřených výsledcích
využití informačního systému ESI 2.0 při připojování k vozidlu a vyhodnocení naměřených signálů
archivace naměřených signálů.

Adresa:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4
V ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky

Detekce úniku F_plynů - STG Hostivice
2020-03-10 10:00 - 16:00 | SAG (Areál Tulipán park), Průmyslová 1385, Hostivice, 25301, Česká republika
Klimatizace 1 – princip, detekce úniku, opravy
Přednáší: Dan Grmela, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum, tel.: +420 724 928 370, e-mail: GRMELA@autobenex.cz
Cíle školení: rozpoznat a pochopit principy klimatizačních systémů, diagnostikovat stav vysoušeče a expanzního ventilu nebo škrtící trysky; umět zvolit správnou a efektivní metodu detekce úniku chladiva i provést následnou opravu.
Obsah a program školení:

Princip a funkce klimatizačních systémů nejen osobních automobilů
Různé metody zjišťování úniků chladiva, možnost použití, výhody/nevýhody
Analýza chladiva
opravy hadic a trubek A/C systémů
nářadí, přípravky – LOKRING, Spring Lock, hydraulický píst a další

Detekce úniku F_plynů - STG Brno
2020-03-12 10:00 - 16:00 | STAHLGRUBER CZ (Brno), Letiště Brno-Tuřany 949/5, Brno Slatina, 627 00, Česká republika

LOGem a Multitesty na benzín i diesel (FCD) - Brno
2020-03-18 08:00 - 16:30 | ISŠA Brno, Křižíkova 106/15, Brno – Královo Pole, 61200, Česká republika
Základním principem této metodiky je “zviditelnění okem neviditelných jevů” v grafické podobě a jejich porovnání mezi sebou. Na jedné straně přitom nahráváme data sériovou diagnostikou (tzv. LOG) a na druhé straně osciloskopem nebo signálním rekordérem (MULTITEST).

Paralelní diagnostika (FCD) - Brno
2020-03-19 08:00 - 16:30 | ISŠA Brno, Křižíkova 106/15, Brno – Královo Pole, 61200, Česká republika
Jak hravě zvládat paralelní diagnostiku, aneb “Elektrika jako voda”
Osnova:
Zdroj napětí a význam zásad a pravidel zapojení elektroniky ve vozidle.
Základní rozdělení způsobu na lokalizační měření napětí a proudů.
Rozdíly v lokalizaci přerušení a zkratů u spotřebičů a u snímačů.
Prověřování ztráta na vodičích referenčního napětí, kostry a signálního vedení.
Správné zaznamenávání pulzně modulovaných proudových signálů.
Posuzování dynamiky a rušivých znaků signálů a analýza tendencí křivek (lze sledovat i závady mechanického charakteru).
Metody, triky a tipy v lokalizačních měřeních.
“Simulace” jako významná pomůcka při hledání závad.

SKF Motor - Most
2020-03-19 09:00 - 13:00 | SŠT Most, Dělnická 21, Most, Ústecký, 434 01, Česká republika
SKF – Časování motoru a pohon příslušenství
Lektor: Vladimír Durlej, technický poradce firmy SKF CZ, a.s., tel.: +420 234 642 147

Obsah:

Historie výroby rozvodových sad a náhradních dílů pro vozidla ve světě a České republice
Evoluce rozvodů motorů
Rozvody motoru řemenem a řetězem
Pohon příslušenství pomocných agregátů
Funkce a montáž komponentů
Diagnostika závad a zásady správné montáže
Důležité technické informace a jejich zdroje
Nové postupy a poradenství
Diskuze

Nákladní pneuservis - Brno
2020-03-23 | REMA TIP TOP INCO – CZ spol. s r.o., Vídeňská 110, Brno, 61900, Česká republika
SČNPS – Školení na servisní činnosti v nákladním pneuservisu
Jedná se o školení na činnosti spojené s provozováním pneuservisu na nákladní vozy, zemědělskou a stavební techniku. Školení je jednodenní a skládá se z teorie a praktické ukázky školitele oprav za studena (bez použití thermopressu) u nákladních, zemědělských a stavebních plášťů, demontáže a montáže kola z osy a na osu, demontáže a montáže pláště z (na) ráfku, vyvážení s použitím různých typů upínacích přípravků Haweka atd. Na závěr každý účastník absolvuje test týkající se výše uvedené tematiky a obdrží Certifikát o absolvování školení.
Kontakt na pracovníka školícího střediska: Ing. Evžen Urban, telefon: +420 547 212 666, mobil: +420 725 740 467

JET 4 (Bosch) - Praha 4 - OBSAZENO!
2020-03-23 09:00 - 2020-03-25 16:30 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
JET 4 – Moderní systémy řízení motoru Bosch,
Motronic ME7, MED7 a MED9
Popis školení:
Systémy nepřímého vstřikování Bosch Motronic ME7:
Popis systému: palivová soustava – komponenty a jejich kontrola; snímání provozních veličin –snímače otáček kliky a vačky, snímač hmotnosti vzduchu, snímače teplot, lambdasonda širokopásmová a skoková, nastavovač škrticí klapky, snímač klepání, atd.,
Přímé vstřikování Motronic MED7 a MED9:
Princip vysokotlakého přímého vstřikování paliva, tvorba směsi, provozní režimy. Palivová soustava s řídicí jednotkou elektrického palivového čerpadla. Snímání provozních veličin, řízení motoru na základě točivého momentu, ovládání škrticí klapky, regulace tlaku paliva, ovládání vysokotlakých vstřikovacích ventilů, úprava spalin s použitím třícestného katalyzátoru a zásobníkového katalyzátoru NOx. Základy diagnostiky OBDII/EOBD.
Praktické měření na vozidlech, diagnostika pomocí testerů KTS a osciloskopu/motortesteru.

F_plyny - STG Hostivice
2020-03-24 10:00 - 14:30 | SAG (Areál Tulipán park), Průmyslová 1385, Hostivice, 25301, Česká republika
SKOL_ACF_H3 – Klimatizace F-plyny
Doba školení: min. 4,5 hod
Přednáší: Dan Grmela, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum, tel.: +420 724 928 370, e-mail: GRMELA@autobenex.cz
Určeno pro: Školení je určeno pro specialisty, kteří pracují s klimatizacemi, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.
Cíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění, údržba, oprav a manipulace s chladivem.
Obsah a program školení:

Princip činnosti klimatizace a rozdělení systémů, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech
Znalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf, R774 (CO2)
Zapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;
Obsluha, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací
Servis klimatizace, lhůty a rozsah prací
Způsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;
Zásady bezpečnosti práce, ochrany životního prostředí a ovzduší, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí
Přehled výrobců systémů a dodavatelů dílů,
Zacházení s lahví pro chladivo; Legislativa, přehled platných zákonů a nařízení
Ověření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení, vyplnění dotazníku

Cena s DPH: 1.815,- Kč s DPH za osobu
Poznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).

F_plyny - STG Brno
2020-03-26 09:00 - 13:30 | STAHLGRUBER CZ (Brno), Letiště Brno-Tuřany 949/5, Brno Slatina, 627 00, Česká republika
SKOL_ACF_B3 – Klimatizace F-plyny
Doba školení: min. 4,5 hod
Přednáší: Dan Grmela, technik a technický poradce konceptu TSC – technické servisní centrum, tel.: +420 724 928 370, e-mail: GRMELA@autobenex.cz
Určeno pro: Školení je určeno pro specialisty, kteří pracují s klimatizacemi, ale nemají proškolení z Nařízení komise (ES) 307 a 308/2008 a nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) a nařízení č.517/2014 a směrnice 2006/40/ES.
Cíle školení: dle výše uvedených nařízení doplnit školící programy v oblasti klimatizačních systémy motorových vozidel, které obsahují některé fluorované skleníkové plyny o zásadách plnění, údržba, oprav a manipulace s chladivem.
Obsah a program školení:

Princip činnosti klimatizace a rozdělení systémů, které obsahují fluorované skleníkové plyny v motorových vozidlech
Znalosti běžných postupů pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů; Termodynamika chladiv R134a; HFO1234yf, R774 (CO2)
Zapojení regeneračního zařízení do přívodních otvorů, ventilů klimatizačního systému obsahujícího fluorované skleníkové plyny motorových vozidel a jeho odpojení; plnění mediem, výměna olejové náplně a tlaková zkouška systému;
Obsluha, kontrola a servisní úkony prováděné na plničkách klimatizací
Servis klimatizace, lhůty a rozsah prací
Způsoby detekce úniku fluorovaných skleníkových plynů a oprav systémů;
Zásady bezpečnosti práce, ochrany životního prostředí a ovzduší, dopad chladiv s fluorovanými skleníkovými plyny na životní prostředí a příslušné předpisy v oblasti životního prostředí
Přehled výrobců systémů a dodavatelů dílů,
Zacházení s lahví pro chladivo; Legislativa, přehled platných zákonů a nařízení
Ověření znalostí testem; vyhodnocení testů; vydání osvědčení, vyplnění dotazníku

Cena s DPH: 1.815,- Kč s DPH za osobu
Poznámka: na základě absolvování školení a po úspěšném vyplnění testu vydá zástupce školitel, osvědčení o školení s dodatkem o absolvování školení právních předpisů a manipulace s mediem a regeneračním zařízením. (údaje dle článku 3 Nařízení komise ES č. 307/2008).

SKF Motor a podvozek - Praha
2020-03-26 09:00 - 15:30 | SKF Praha, U Měšťanského Pivovaru 7, Praha, Praha, 170 04, Česká republika
SKF – Motoru a mechanika
Lektor: Vladimír Durlej, technický poradce firmy SKF CZ, a.s., tel.: +420 234 642 147

Obsah:

Historie výroby náhradních dílů pro vozidla ve světě a České republice
Evoluce rozvodů motorů
Rozvody motoru řemenem a řetězem
Pohon příslušenství pomocných agregátů
Funkce a montáž komponentů
Diagnostika závad a zásady správné montáže
Důležité technické informace a jejich zdroje
Nové postupy a poradenství
Typy ložisek, diagnostika závad a montáž
• Výměna poloos a kloubů

Díly zavěšení a odpružení náprav

• Díly řízení
• Diagnostika závad a správná montáž
• Důležité technické informace a jejich zdroje
• Nové postupy a poradenství
• Diskuze
Seminář je určen pro mechaniky, reklamační techniky a odbornou veřejnost

Vstřikování nafty EDC IV (Bosch) - Praha 4 - OBSAZENO
2020-03-26 09:00 - 2020-03-27 16:30 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
EDC IV – Systémy vstřikování nafty CR DENSO, Denoxtronic

Obsah kurzu:
Přehled systémů Common Rail výrobců Delphi, Siemens/Continental a Denso a jejich srovnání z hlediska diagnostických možností na vozidle.
Vysokotlaká čerpadla Delphi DFP3.x a přímoovládaný piezo vstřikovač DFI3.
Změny u systémů CR Continental (Siemens). Systémy CR Denso s vysokotlakými čerpadly HP2 a HP3 a vstřikovači typu X1, X2 a G2.
Diagnostika prostřednictvím komunikace s ŘJ (KTS řady 200 – 6xx) a pomocí motortesteru s digitálním osciloskopem (FSA 500/7xx).
Seznámení se systémem Denoxtronic v osobních vozidlech (systém vstřikování AdBlue před SCR katalyzátor).
Konstrukce a funkce komponentů systému a postupy diagnostiky na vozidle.
Účast na školení je podmíněna absolvováním EDC III!

V ceně školení je zahrnut oběd a nápoje během výuky.
