SAG CZ

EDC3 - školení Bosch
2026-02-02 - 2026-02-04 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
Délka školení: 3 dny (9:00 – 16:00)
Cena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník
Popis kurzu

Nové komponenty v systémech EDC16C, měřič hmotnosti nasávaného vzduchu HFM6, širokopásmová lambda sonda, vstřikovač ovládaný piezočlenem. Konstrukce, princip a činnost systémů Common Rail společností Delphi s vysokotlakým čerpadlem DFP1 a se vstřikovači DFI 1.x a Siemens. Společné znaky a odlišnosti ve srovnání se systémy Bosch a jejich zohlednění při diagnostice jednotlivých komponentů v součinnosti celých systémů.
Konstrukce a funkce systémů s filtry částic se systémy aditiva i bez. Funkce a diagnostika jednotlivých komponenů. Snímač diferenčního tlaku.
Diagnostika komponentů a systémů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ a diagnostika pomocí motortesteru s digitálním osciloskopem.
Systémy vstřikování nafty CR Bosch EDC 16C. Teorie: Nové komponenty v systémech EDC16C, měřič hmotnosti nasávaného vzduchu HFM6, širokopásmová lambda sonda, vstřikovač ovládaný piezočlenem, vysokotlaké čerpadlo CP4. Přehled a porovnání vysokotlakých čerpadel a vstřikovačů Bosch CR.
Konstrukce, princip a činnost systémů Common Rail společností Delphi a Siemens. Systémy s filtry částic.
Praktické cvičení: Diagnostika systémů Bosch CR a jeho komponentů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ, motortesteru FSA s digitálním osciloskopem a diagnostických sad DieselSet 1 a 3.
Teorie: Konstrukce, principy činnosti systémů CR společností Delphi a Siemens, zdůraznění rozdílů mezi různými systémy CR. Systémy s filtry částic, funkce jejich komponentů, Snímač rozdílového tlaku, podmínky regenerace DPF, aditiva pro podporu regenerace DPF.
Diagnostika systémů vstřikování CR a DPF.
Praktické cvičení: Diagnostika systémů CR společností Delphi a Siemens a jejich komponentů na vozidle prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem. Diagnostika komponent systému DPF prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem.
Místo konání:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4

ATE 3.8 - Technika přeplňování turbodmychadlem – Hostivice
2026-02-17 09:00 - 16:00 (Europe/Prague) | SAG Praha – Modletice, Modletice 140, Říčany u Prahy, 251 01, Česká republika
Společnost Swiss Automotive Group s.r.o. a přední světový výrobce komponentů na vozidla – firma Continental si Vás dovolují pozvat na jednodenní seminář
3.8 Technika přeplňování turbodmychadlem
Délka semináře: 1 den
Čas: 9:00 hod – 16:00
Počet účastníků: max. 15
Cena školení: 2 100 Kč bez DPH/účastník
Přednáší specialista ze společnosti Continental
Občerstvení zajištěno.
Cíle kursu

využití přeplňování motoru
komponenty turbodmychadla
regulační principy další konstrukce přeplňování diagnostika poruch turbodmychadel

Obsah kursu

vysvětlení uplatnění turbodmychadel
popis a funkce jednotlivých součástí turbodmychadel
ovládání a regulace tlaku v sání
správná montáž a kontrola systému přeplňování
interpretace závad a poruch u turbodmychadlech
možnosti využití různých diagnostických přístrojů

Vzhledem k omezenému počtu míst nebude účast bez potvrzené přihlášky akceptovaná.
Přihlášky do 10.2.2026 na tel.: 739 530 795 nebo yekaterina.semjan@sag.cz

JET4 - školení Bosch
2026-02-18 - 2026-02-20 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
Délka školení: 3 dny (9:00 – 16:00)
Cena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník
Popis kurzu

Systémy nepřímého vstřikování Bosch Motronic ME7:
Palivová soustava – komponenty a jejich kontrola; snímání provozních veličin – snímače otáček kliky a vačky, snímač hmotnosti vzduchu, snímače teplot, lambdasonda širokopásmová a skoková, nastavovač škrticí klapky, snímač klepání, atd.
Přímé vstřikování Motronic MED7 a MED9:
Princip vysokotlakého přímého vstřikování paliva, tvorba směsi, provozní režimy. Palivová soustava s řídicí jednotkou elektrického palivového čerpadla. Snímání provozních veličin, řízení motoru na základě točivého momentu, ovládání škrticí klapky, regulace tlaku paliva, ovládání vysokotlakých vstřikovacích ventilů, úprava spalin s použitím třícestného katalyzátoru a zásobníkového katalyzátoru NOx. Základy diagnostiky OBDII/EOBD. Praktické měření na vozidlech, diagnostika pomocí testerů KTS a osciloskopu/motortesteru.
Přehled systému nepřímého vstřikování paliva. Palivová soustava, snímače otáček, zatížení, regulace směsi, výfukový systém, emise. Zopakování základních charakteristik nepřímého vstřikování. Popis komponentů palivové soustavy. Popis snímačů provozních veličin – otáček, hmoty vzduchu, polohy ŠK, teplot, tlaku v sání. Regulace směsi, ovládání vstřikovačů, lambda sondy. Zapalovací soustava.
Přehled systému vysokotlakého přímého vstřikování paliva. Provozní veličiny, tvorba směsi, úprava spalin, specifika přímého vstřikování. Popis principu přímého vstřikování. Koncept vrstvené směsi. Druhy směsi. Nízkotlaká a vysokotlaká část palivové soustavy. Snímání provozních veličin motoru. Zapalovací systém. Zpracování spalin. Základy diagnostiky OBD.
Praktická cvičení na vozidlech v dílně, simulace závad, měření signálů osciloskopem, vlastní diagnostika. Měření signálů komponentů managementu motoru na cvičných vozidlech s použitím motortesteru/osciloskopu, vnitřní diagnostika, simulace závad, diagnostika OBD v praxi.
Místo konání:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4

ATE 1.1 Brzdové tipy a novinky (brzdové destičky a maziva) - Hradec Králové
2026-02-19 09:00 - 15:30 | SAG Hradec Králové, Rašínova třída 1669, Hradec Králové, 500 02, Česká republika
Společnost Swiss Automotive Group s.r.o. a přední světový výrobce brzdových komponentů – společnost Continental si Vás dovolují pozvat na jednodenní seminář
ATE 1.1 Brzdové tipy a novinky (brzdové destičky a maziva)
Délka semináře: 1 den
Čas: 9:00 – 16:00
Počet účastníků: max. 10
Cena školení: 500 Kč bez DPH / účastník
Přednáší specialista ze společnosti Continental
Občerstvení zajištěno.
Cíle kursu

odborná údržba a servis moderních brzdových systémů
tipy a rady v oblasti brzdových systémů
argumentace pro komunikaci se zákazníkem

Obsah kursu

konstrukce brzdových systémů
konstrukční rozdíly plovoucích brzdových třmenů
konstrukční úpravy moderních brzdových destiček
specifické brzdové destičky a jejich správná montáž
dodatečné práce při montáži brzdových destiček
opatření pro potlačení hluku
správné používání předepsaných maziv pro servis a údržbu
tipy a rady v oblasti brzdových systémů
servisní a technické informace ke stažení

Na tento kurz navazuje kurz ATE 1.2 Brzdové tipy a novinky (brzdové kotouče) a NOVĚ také navazující kurz ATE 1.3 Brzdové kapaliny
Vzhledem k omezenému počtu míst nebude účast bez potvrzené přihlášky akceptována.
Přihlášky do 12.2.2026 na tel.: 739 530 795 nebo yekaterina.semjan@sag.cz

EDC4 - školení Bosch
2026-02-23 - 2026-02-24 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
Délka školení: 2 dny (9:00 – 16:00)
Cena školení: 6 200 Kč bez DPH/účastník
Účast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení EDC3.
Popis kurzu

Přehled systémů Common Rail výrobců Delphi, Siemens/Continental a Denso a jejich srovnání z hlediska diagnostických možností na vozidle. Vysokotlaká čerpadla Delphi DFP3.x a přímoovládaný piezo vstřikovač DFI3. Změny u systémů CR Continental (Siemens). Systémy CR Denso s vysokotlakými čerpadly HP2 a HP3 a vstřikovači typu X1, X2 a G2. Diagnostika prostřednictvím komunikace s ŘJ (KTS) a pomocí motortesteru s digitálním osciloskopem (FSA ).
Seznámení se systémem Denoxtronic v osobních vozidlech (systém vstřikování AdBlue před SCR katalyzátor). Konstrukce a funkce komponentů systému a postupy diagnostiky na vozidle.
Teorie: Konstrukce, principy činnosti systémů CR společnosti Delphi s DFP3 a 2-bodovou regulací tlaku, Siemens/Continental, Denso s vysokotlakýmy čerpadly HP2, HP3, HP5 a vstřikovači s elektromagnetem, piezočlemnem a i-Art, zaměřeno na rozdíly mezi různými systémy CR
Praktické cvičení: Diagnostika systémů CR a jejich komponentů na vozidlech prostřednictvím komunikace s ŘJ a motortesteru FSA s digitálním osciloskopem s důrazem na nové vlastnosti, se kterými jste se seznámili v teoretické části.
Místo konání:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4

HV1 - Hybridní a elektrická vozidla - Bosch Praha
2026-02-25 - 2026-02-26 | Školící středisko BOSCH, Dobronická 1216, Praha 4, 140 00, Česká republika
Délka školení: 2 dny (9:00 – 16:00)
Cena školení: 6 200 Kč bez DPH/účastník
Popis kurzu

Kompletní přehled hybridních pohonů u různých výrobců vozidel. Bezpečnost práce při práci na hybridních a elektrických vozidlech, uvedení vozidla do beznapěťového stavu. Popis a konstrukce jednotlivých druhů hybridních pohonů – Micro, Mild, Strong ve všech jejich variantách. Rozbor jednotlivých komponent pohonu a jejich závad (motorgenerátory, hybridní převodovky) v kombinaci so spalovacím motorem. Popis variant vysokonapěťových akumulátorů, battery management, chlazení pohonu a akumulátorů s elektricky poháněným kompresorem klimatizace. Specifika rekuperativního brzdového systému. Diagnostika závad pomocí testeru KTS, diagnostika systémů pohonu v beznapěťovém stavu pomocí testeru FSA 050.
Absolvování tohoto kurzu je podmínkou pro účast na kurzu HVT – Vysokonapěťový technik!
Místo konání:
Školicí středisko Bosch
Dobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky
140 00 Praha 4
