BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:SAG CZ
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20230911
DTEND;VALUE=DATE:20230914
DTSTAMP:20260410T034648
CREATED:20221216T130032Z
LAST-MODIFIED:20221216T130032Z
UID:10001841-1694390400-1694649599@www.sag.cz
SUMMARY:JET5 - Přímé vstřikování benzínu jiných výrobců Bosch Praha
DESCRIPTION:Moderní systémy řízení motoru cizích výrobců. Přímé a nepřímé vstřikování benzínu. \nÚčast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení JET4 \nDélka školení: 3 dny (9:00 – 16:00) \nCena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník \nPopis školení: \n\nShrnutí informací o snímačích otáček kliky a vačky.\nPřehled snímačů zatížení motoru – měřiče hmotnosti vzduchu a snímače absolutního tlaku sání.\nŘízení točivého momentu motoru.\nProvozní režimy – homogenní a vrstvená směs.\nPalivový systém s proměnným tlakem paliva v nízkotlaké části. – ovládání řídicí jednotky palivového čerpadla.\nVysokotlaký systém.\nVysokotlaké vstřikování Mitsubishi GDI – popis vysokotlakého čerpadla a mechanické regulace tlaku.\nVysokotlaké čerpadlo Continental – regulace tlaku dávkovacím ventilem.\nOvládání vysokotlakých vstřikovacích ventilů magnetických a s piezomodulem.\nSystém ovládání proměnného zdvihu ventilů MULTIAIR (FIAT)\, Valvetronic (BMW).\nVariabilní přestavení vačkového hřídele PSA/BMW\, variabilní přestavení vaček Doppel Vanos (BMW).\nPřepínání délek sacího potrubí.\nTwinScroll turbodmychadlo.\nPraktické měření na vozidlech\, diagnostika pomocí testerů KTS a osciloskopu/motortesteru.\n\nPřínos školení: \n\nÚčastník školení si rozšíří vědomosti o systémech managementu zážehových motorů ostatních dodavatelů než je Bosch.\nKromě snímačů základní provozních veličin (otáčky\, zatížení motoru) se účastník seznámí s pokročilými technologiemi\, jakými jsou variabilní zdvih ventilů\, přestavení vaček\, přepínání délky sacího potrubí a dalšími\, používanými v zážehových motorech předních výrobců vozidel.\nVelká pozornost je věnována vysokotlaké části palivového systému a specifikům\, spojeným s různými způsoby tvorby směsi.\nDíky nabytým znalostem pak bude snáze diagnostikovat závady v komplexních systémech moderních spalovacích motorů.\n\nNávaznost školení:\nÚčast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení JET4.\nNa školení JET5 pak navazují další školení s tematikou zážehových motorů jako JET6\, JET7\, JET8 a JET9. Pro pochopení tematiky je vhodné mít základní znalosti práce s diagnostikou a osciloskopem/motortesterem – viz školení níže \n\nKTS + ESI[tronic] 2.0 – Obsluha diagnostiky řady KTS a efektivní využívání informačního sytému Bosch ESI[tronic] 2.0 online.\nOsciloskop + FSA – Princip činnosti osciloskopu a jeho použití při hledání závad v elektronických systémech vozidel\n\nMísto konání: \nŠkolicí středisko Bosch\nDobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky\n140 00 Praha 4
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/jet5-prime-vstrikovani-benzinu-jinych-vyrobcu-bosch-praha-2/
LOCATION:Školící středisko BOSCH\, Dobronická 1216\, Praha 4\, 140 00\, Česká republika
ORGANIZER;CN="Ing.%20Adrian%20Vojtko":MAILTO:adrian.vojtko@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR