BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20230326T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20231029T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20230314
DTEND;VALUE=DATE:20230317
DTSTAMP:20260410T225527
CREATED:20230214T070317Z
LAST-MODIFIED:20230214T070317Z
UID:10001869-1678752000-1679011199@www.sag.cz
SUMMARY:KLIMATIZACE 1 – ZÍSKÁNÍ OSVĚDČENÍ DLE NAŘÍZENÍ Č. 307/2008
DESCRIPTION:On-line školení společnosti Educa Bohemia k získání osvědčení pro práci se skleníkovými plyny \nPřihlášení dle návodu\, který bude zaslán před školením \nDélka školení: cca 8 hodin \nCena školení: 3 800 Kč bez DPH/účastník \nObsah kurzu: \n\nLegislativa – nařízení ES č. 307/2008\, nařízení č. 517/2014\, směrnice č. 2006/40/ES a zákon č. 73/2012\nPoužívané skleníkové plyny v klimatizacích motorových vozidel\nKlimatizační systémy motorových vozidel – konstrukce a princip činnosti\nPostupy pro znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů\nPraktická ukázka – zacházení s lahví na chladivo\, připojení a odpojení plnícího zařízení ke klimatizačnímu systému motorového vozidla a obsluha regeneračního zařízení\nZávěrečný test\n\nCíl kurzu: \n\nzískat přehled z oblasti legislativy fluorovaných skleníkových plynů\nseznámit se s používanými chladivy klimatizací v motorových vozidlech\npochopit princip činnost klimatizace a seznámit se s konstrukcí klimatizačních systémů\nnaučit se postup znovuzískávání fluorovaných skleníkových plynů\nseznámit se s obsluhou plnícího zařízení\nÚspěšně absolvovat závěrečný test pro získání Osvědčení\n\nPrůběh kurzu: \n\nKurz začíná vždy v úterý daného data od 0:00 hod a končí ve čtvrtek daného data 23:59 hod\nBěhem této doby se může účastník kdykoli přihlásit s možností přerušení kurzu.\nNa začátku školení si účastník může stáhnout a vytisknout pracovní sešit\, do kterého si může dělat poznámky a čerpat základní informace v dalším studiu\nÚčastník kurzu musí projít všemi částmi školení\, na závěr každého tématu teoretické část je krátký kontrolní test\, který účastníkovi dá zpětnou vazbu\, zda se dané učivo správně naučil a pochopil.\nPo teoretické části je nutné absolvovat praktickou část\, která na videu ukazuje praktické cvičení – zacházení s nádobou na chladivo\, připojení plničky klimatizací ke klimatizačnímu okruhu a práci s plničkou klimatizací (je možné si vybrat z několika výrobců a typů plniček\, podle toho kterou plničku účastník používá).\nNa závěr celého školení je nutné úspěšně absolvovat závěrečný test\, který je přístupný pouze ve čtvrtek. Tento test obsahuje 24 otázek a podmínkou pro úspěšné splnění je mít minimálně 18 odpovědí správně.\nPokud se nepovede test úspěšně absolvovat\, je možnost jedné opravy.\nNa test je čas 60 minut\, po uplynutí času se program automaticky ukončí a vyhodnotí.\nHodnocení testu provádí program automaticky bez možnosti jakéhokoli zásahu jinou osobou.\nKaždý čtvrtek je možnost telefonické konzultace a zodpovězení dotazů na telefonu: +420 731 163 361
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/klimatizace-1-ziskani-osvedceni-dle-narizeni-c-307-2008-4/
ORGANIZER;CN="Ing.%20Adrian%20Vojtko":MAILTO:adrian.vojtko@sag.cz
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;VALUE=DATE:20230315
DTEND;VALUE=DATE:20230318
DTSTAMP:20260410T225527
CREATED:20221208T115112Z
LAST-MODIFIED:20221208T115112Z
UID:10001805-1678838400-1679097599@www.sag.cz
SUMMARY:JET5 - Přímé vstřikování benzínu jiných výrobců Bosch Praha
DESCRIPTION:Moderní systémy řízení motoru cizích výrobců. Přímé a nepřímé vstřikování benzínu. \nÚčast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení JET4 \nDélka školení: 3 dny (9:00 – 16:00) \nCena školení: 9 300 Kč bez DPH/účastník \nPopis školení: \n\nShrnutí informací o snímačích otáček kliky a vačky.\nPřehled snímačů zatížení motoru – měřiče hmotnosti vzduchu a snímače absolutního tlaku sání.\nŘízení točivého momentu motoru.\nProvozní režimy – homogenní a vrstvená směs.\nPalivový systém s proměnným tlakem paliva v nízkotlaké části. – ovládání řídicí jednotky palivového čerpadla.\nVysokotlaký systém.\nVysokotlaké vstřikování Mitsubishi GDI – popis vysokotlakého čerpadla a mechanické regulace tlaku.\nVysokotlaké čerpadlo Continental – regulace tlaku dávkovacím ventilem.\nOvládání vysokotlakých vstřikovacích ventilů magnetických a s piezomodulem.\nSystém ovládání proměnného zdvihu ventilů MULTIAIR (FIAT)\, Valvetronic (BMW).\nVariabilní přestavení vačkového hřídele PSA/BMW\, variabilní přestavení vaček Doppel Vanos (BMW).\nPřepínání délek sacího potrubí.\nTwinScroll turbodmychadlo.\nPraktické měření na vozidlech\, diagnostika pomocí testerů KTS a osciloskopu/motortesteru.\n\nPřínos školení: \n\nÚčastník školení si rozšíří vědomosti o systémech managementu zážehových motorů ostatních dodavatelů než je Bosch.\nKromě snímačů základní provozních veličin (otáčky\, zatížení motoru) se účastník seznámí s pokročilými technologiemi\, jakými jsou variabilní zdvih ventilů\, přestavení vaček\, přepínání délky sacího potrubí a dalšími\, používanými v zážehových motorech předních výrobců vozidel.\nVelká pozornost je věnována vysokotlaké části palivového systému a specifikům\, spojeným s různými způsoby tvorby směsi.\nDíky nabytým znalostem pak bude snáze diagnostikovat závady v komplexních systémech moderních spalovacích motorů.\n\nNávaznost školení:\nÚčast na tomto školení je podmíněna absolvováním školení JET4.\nNa školení JET5 pak navazují další školení s tematikou zážehových motorů jako JET6\, JET7\, JET8 a JET9. Pro pochopení tematiky je vhodné mít základní znalosti práce s diagnostikou a osciloskopem/motortesterem – viz školení níže \n\nKTS + ESI[tronic] 2.0 – Obsluha diagnostiky řady KTS a efektivní využívání informačního sytému Bosch ESI[tronic] 2.0 online.\nOsciloskop + FSA – Princip činnosti osciloskopu a jeho použití při hledání závad v elektronických systémech vozidel\n\nMísto konání: \nŠkolicí středisko Bosch\nDobronická 1216/28 – objekt Střední školy automobilní a informatiky\n140 00 Praha 4
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/jet5-prime-vstrikovani-benzinu-jinych-vyrobcu-bosch-praha/
LOCATION:Školící středisko BOSCH\, Dobronická 1216\, Praha 4\, 140 00\, Česká republika
ORGANIZER;CN="Ing.%20Adrian%20Vojtko":MAILTO:adrian.vojtko@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR