BEGIN:VCALENDAR
VERSION:2.0
PRODID:-//SAG CZ - ECPv6.0.4//NONSGML v1.0//EN
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:PUBLISH
X-WR-CALNAME:SAG CZ
X-ORIGINAL-URL:https://www.sag.cz
X-WR-CALDESC:Events for SAG CZ
REFRESH-INTERVAL;VALUE=DURATION:PT1H
X-Robots-Tag:noindex
X-PUBLISHED-TTL:PT1H
BEGIN:VTIMEZONE
TZID:Europe/Prague
BEGIN:DAYLIGHT
TZOFFSETFROM:+0100
TZOFFSETTO:+0200
TZNAME:CEST
DTSTART:20190331T010000
END:DAYLIGHT
BEGIN:STANDARD
TZOFFSETFROM:+0200
TZOFFSETTO:+0100
TZNAME:CET
DTSTART:20191027T010000
END:STANDARD
END:VTIMEZONE
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190430T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190430T140000
DTSTAMP:20260406T071943
CREATED:20190423T055715Z
LAST-MODIFIED:20190423T055715Z
UID:10001041-1556614800-1556632800@www.sag.cz
SUMMARY:SKF Podvozek - Olomouc
DESCRIPTION:SKF – 1 Podvozek\nLektor: Vladimír Durlej  \nObsah: \n• Historie výroby ložisek a náhradních dílů pro vozidla ve světě a České republice \n• technické informace o koncepci\, vývoji a konstrukci automobilových dílů SKF \n• Příjem vozidla do servisu – vstupní dialog – rétorika protokolů \n• Kolová ložiska  – konstrukce\, správná aplikace\, správná montáž a chyby při montáži a diagnostika poškození při příjmu vozidla \n• Kolové jednotky – konstrukce\, správná aplikace\, správná montáž a chyby při montáži a diagnostika poškození při příjmu vozidla – vývoj generací HuB • Poloosy a homokinetických klouby – konstrukce\, správná aplikace\, správná montáž a chyby při montáži a diagnostika poškození při příjmu vozidla \n• Vodní čerpadla – konstrukce\, správná aplikace\, správná montáž a chyby při montáži a diagnostika poškození při příjmu vozidla –  kontrola chladícího okruhu automobilu \n• Systémy plochého řemene – diagnostika poškození\, postupy oprav\, konstrukce a správná montáž a chyby při montáži – postupy a tipy • Horní uložení tlumičů – funkce\, správná aplikace a diagnostika \n• Diskuze
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/skf-podvozek-ol-19-2/
LOCATION:APM Olomouc\, Týnecká 714/6\, Olomouc\, 77900\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept
END:VEVENT
BEGIN:VEVENT
DTSTART;TZID=Europe/Prague:20190430T090000
DTEND;TZID=Europe/Prague:20190430T153000
DTSTAMP:20260406T071943
CREATED:20190103T085049Z
LAST-MODIFIED:20190103T085049Z
UID:10001471-1556614800-1556638200@www.sag.cz
SUMMARY:BRZDY - APM Brno
DESCRIPTION:BRZDY 1 –    Mechanika a hydraulika\nAkreditované školení pro DVPP MŠMT Č.j.: MSMT-21469/2017 – 1- 804 \nČas: od 09\,00 hod -15\,30 hod\n Přednáší: Jiří Pospíšil – školitel AutoPROFITEAM   tel.: 739 530 835\n Určeno pro: všechny\, kteří potřebují získat nebo obnovit přehled v dané problematice\, (obchodní zástupci\, prodejci\,  dílaři servisu\, automechanici\, učitelé a žáci autooborů)\n Forma školení: základní technické školení – seminář;  Rozsah školení: 6 hod\n Cílem školení je: \n\nzískat přehled pro správnou identifikaci brzdového systému\nnaučit se vyhledat správný díl\nteoreticky se připravit k systematickému hledání příčin vzniku poruch a ke zvládnutí oprav brzdových systémů\nzvládnout výběr zkušebního zařízení a speciálního nářadí pro opravu a seřízení brzdových systémů\n\nObsah a program školení:    \n\n Historie\, mezinárodní předpisy\, Funkce hydraulických brzd\, Pascalův zákon\, kolové třecí brzdy\nBubnové brzdy – konstrukce a typy\, brzdové kolové válce\, údržba brzd a seřizování bubnových brzd\nKotoučové brzdy – konstrukce\, typy; Brzdové kotouče\, brzdové obložení; Parkovací brzdy – konstrukce\, typy; Pevný třmen\, plovoucí třmen; Seřizování kotoučových brzd\, opravy brzdových kotoučů; Brzdové kotouče se zvýšeným účinkem – ATE Power Disc\, Brembo MAX\, keramické brzdové kotouče\, z kompozitu s keramickou matricí\nBrzdové destičky – složení\, výměna brzdových destiček; Brzdové kotouče a brzdové segmenty – analýza poruch\, chybná montáž a její důsledky\, chybný záběh jeho důsledky\, nadměrné opotřebení\, závady vyvolané jinými částmi brzdového systému\, jev „JUDDER“ – chvění; Brzdové segmenty – příklady různých vad\, Identifikační znaky brzdového segmentu\, Brzdové segmenty – kódy\, umístění brzdových segmentů s ohledem na směr otáčení kola\nParkovací brzdy – rozdělení\, parkovací brzda ovládaná zdvihátky- s pevným třmenem\, s plovoucím třmenem; Bubnová parkovací brzda; Elektricky ovládaná parkovací brzda\nZapojení brzdových okruhů; II (TT) přední náprava – zadní náprava; X diagonální zapojení; HI (HT)\, LL\, HH; Zařízení pro přenos sil – Mechanická zařízení a hydraulická zařízení – lanka\, táhla\, pedály\, páky\, brzdová vedení\, hadicová brzdová vedení\, pružná ocelová vedení\nBrzdová kapalina – požadavky na kvalitu; Rozdělení – na bázi glykolů\, na silikonové bázi\, na bázi minerálních olejů; Brzdové kapaliny z pohledu předpisů; Charakteristika – suchý bod varu\, mokrý bod varu; Hygroskopičnost; Mísitelnost a náhrada rozdělení podle norem\nHlavní brzdový válec – konstrukční uspořádání\, centrální ventil\, pracovní polohy\, odstupňovaný tandemový hlavní válec; Podtlakový posilovač brzdné síly – princip činnosti; Hydraulický posilovač brzdné síly – princip činnosti; Protiblokovací systém ABS – základní informace; Elektrohydraulická brzda – základní informace
URL:https://www.sag.cz/nabidka-skoleni/brzdy-bm-19/
LOCATION:SAG Brno (Dornych – Masná)\, Škrobárenská 484/8\, Brno\, 61700\, Česká republika
CATEGORIES:Servisní koncept,Školení servisního konceptu
ORGANIZER;CN="Ing.%20J%C3%A1n%20Pan%C4%8D%C3%ADk":MAILTO:jan.pancik@sag.cz
END:VEVENT
END:VCALENDAR